MV《跟着你来到一个地方》

建于1899年的上绒布寺位于珠峰北麓，距峰顶约20公里，是地球上海拔最高的寺庙，相传莲花生大师曾在此修行。阿古桑杰是寺中唯一的僧人，他将珠峰视作空行母的化身，人类不应当打扰她，但他的儿子却是一名毕业于“西藏登山学校”的出色高山向导。

这所全球唯一持续招生的登山学校仅面向珠峰脚下的两个县招生，目的是花四年时间把牧民的孩子培养成勇敢坚毅的高山向导，他们将在每年仅有几天的登顶期到来之前铺路、修保护绳、搭建从大本营到8400的所有营地、搬运物资和行李，从而最大限度地保障登山客的安全，好让他们不断突破自己，前往独自无法抵达的高处……

《喜马拉雅天梯》讲述的就是这样一僧一寺、一座山、一群人的故事。它的名字来自于藏民们画在青藏高原岩壁上的白色小梯子，当地人称之为“天梯”，并相信它可以接引世人的灵魂通往圣地，而这些珠峰的引路少年们扮演的正是“天梯”的角色——有人将8848当成旅行的终点，但对他们而言，这只是起点与成年礼。

作为首部纪录珠峰攀登全程的4K超高清极限纪录电影，在影片的拍摄过程实现了多个纪录片拍摄的第一次：

第一次将摄影脚架带上珠峰峰顶；第一次在珠峰海拔七千米以上高度进行特殊摄影；第一次将飞行器带上海拔六千五百米的前进营地完成航拍摄影；为了在海拔6800以上完成普通人无法完成的高海拔摄影，团队甚至花三个月时间把两名藏族向导培养成了摄影师，而就在他们在珠峰北麓完成拍摄的同时，珠峰登山史上最严重的山难正在尼泊尔境内的南麓发生。

《喜马拉雅天梯》前期拍摄制作历时四年，早在立项时就已获得中国首届国际纪录片提案大会最具国际传播力奖，并在法国阳光纪录片大会亚洲展上以中国提案第一名的身份入围国际提案单元，BBC，NHK等国际知名电视台也已对本片提出明确的购买意向。

《喜马拉雅天梯》是首部纪录珠峰攀登全程的4K超高清极限纪实电影，本片由萧寒、梁君健两名资深纪录片导演联合执导，拍摄制作历时4年，将镜头对准西藏年轻的登山向导，完整记录了珠峰北坡登顶全过程。影片的名字来自于藏民们画在青藏高原岩壁上的白色小梯子，当地人称之为“天梯”，并相信它可以接引世人的灵魂通往圣地，而这些珠峰的引路少年们扮演的正是“天梯”的角色——有人将8848当成旅行的终点，但对他们而言，这只是起点与成年礼。

本片由萧寒、梁君健两名资深纪录片导演联合执导；凭贾樟柯导演的《天注定》获得金马奖的法国剪辑师马修历时一年完成剪辑；本片的音乐由合作过多位格莱美获奖艺人以及全球巨星的国际知名制作团队Mr. Fantastic(神奇先生)操刀。

《喜马拉雅·天梯》，这种纪录片，能出现在中国的大银幕上，绝对是值得一看的。所以我决定周末去支持一下票房，求同往...

出了林芝就是蜿蜒的起伏路，一百多公里到达工布江达县，经过繁华的八一，再回到山林之间感觉又像是放飞了。

工布江达出发至松多的路程过半有一座大石矗立在激流中央，传说是工布地区守护神工尊德姆修炼时的座椅，简直有座房子大小了，货真价实的中流砥柱。

在连续几天的冒雨行进，终于又见久违的蓝天白云，心情随着天空一样，晴空万里。

松多这个小小镇子，还是国道旁两侧两排房子，但是旅馆超市饭店五脏俱全，住宿的旅店门口还一直有两辆三轮车在卖纪念品。318国道对于拉动西藏经济起到的作用可见一斑。

店里挂了个川藏南线道路图工艺品，看着这个海拔图再看看近在咫尺的终点拉萨，这一路走来好像过山车一样。吃饭时候雷子脸色一直不太好，没吃完就回屋了，大家吃完去看他发现他在吐，应该是累的。这个悍将确实是有点透支体力了，每次都冲在最前让人望尘莫及。

松多——米拉山——墨竹工卡——达孜

从松多出发，距离拉萨还有180公里，途中翻越此行最高点，垭口海拔5013米的米拉山。出发前大家商议着觉得可能一天赶不到拉萨，计划到墨竹工卡县休息一晚，谁知后来计划有变。

路上遇到一起车祸，一辆轿车撞了一位骑友，自行车后轮直接被撞扭曲了，但人看上去不太严重，但是脸色很差，声称难受，不知道是哪里受了伤，最后由轿车载着他们去了拉萨的医院。真是车祸猛于虎啊，别管路有多宽，人有多稀少。

翻米拉山过程中一直与雷子并肩前行，看他今天精力确实是很受影响，走走停停，反正今天计划直到墨竹工卡。米拉山前有一个大回旋弯，这一小段走了一个多小时，回头看看那个山头，意识到过了夏天它就是冰雪覆盖了吧。

到达米拉山垭口，虽然已经累的上气不接下气，但兴奋笑容挂在每个人脸上，川藏线上最高的点，我们爬上来了，意味着最大的坡已经爬完，已经没有更大的挑战了。

山上已经聚集了不少游客，还有不少藏民在兜售纪念品、草药之类的，还有收东西的换东西的，竟然还有人想要拿东西换我自行车，我怎么可能答应啊老乡。

下山的路一帆风顺，路边不时有村庄小河油菜花，伴随着攻破最后一道难关的心情，锦上添花。

到达墨竹工卡县城的时候，天色还没见暗，跟胖子小然在入城路口警亭前吃颗冰棍等待后面的雷子影子，最终姗姗来迟，说是影子扎胎了，一路的首次扎胎，在接近拉萨的时候终于完美了。但我还不完美，一路没扎胎没爆胎没摔车，顺利的有点不可思议。

天色还早，大伙儿商议着继续往前赶，今天可以赶到拉萨。一路基本起伏平路再无难关，到达拉萨前20公里处的达孜县。

天气变得灰蒙蒙的，偶尔有雨滴落下来，心情忽然变得有点沉重，前方的五筒疯子小席阿俊报告消息说已经到达拉萨了。此时大家体力虽然已消耗的差不多了，但是剩余20公里平路也没有什么压力了，我跟剩下的胖子小然雷子影子说，不想再往前走了，这么灰蒙蒙的天气赶到拉萨总觉得不太开心，对布达拉宫的第一印象应该是以蓝天白云作为衬托的。看得出来他们有不太情愿的，但还是尊重了我的决定，与我一块停在达孜县一晚。

想起来当时也不知道抽了什么风了，自私的做了这个决定，也没考虑队友的心情，肯定是有被大大扫兴的感觉，真的是很抱歉。

在达孜县城问了半天旅店都说没有，最后找到一个值班的警亭问了下才得知在公安局对面有一家，最终住宿这家阳光招待所，应该是达孜县唯一一家旅馆了吧，会选择在差20公里就到拉萨的达孜住宿的游客，恐怕只有我们这么奇葩的一队了。

达孜——拉萨

一夜无话，早起还是灰蒙蒙的天，灰白色的云覆盖着天空，我也只好认命了，一路高歌驶向前方。下面是雷子拍的一段视频，大家埋头骑车。

短短的20公里，再乘以我们兴奋的心情，不到一个小时的时间已经到达拉萨城外，上了一个小坡，远远的可以望见布达拉宫，一伙儿人兴奋的又喊又跳。

其实我开始就是抱着能骑到哪算哪的想法出发的，我曾无数次想象如果我最终骑到布达拉宫，会大笑像个疯子，还是会痛快大哭或是默默流泪？但果真到了，心情却一如既往的平静，没有狂喜没有太多感动，只是有一点点小开心而已。可能最美的风景是在路上，我的目标早已经达到了吧。

先到达的阿俊小席五筒疯子，说是住在了某个旅馆，问了半天也没有说清楚具体位置，阿俊因为急着回去面试，中午就要赶火车了，时间太急也没再见到一面。五筒疯子说不想再搬了，只有小席又过来找到我们，住在了南京路上一条小巷里的鼐宁藏家旅馆，距离大昭寺步行5分钟。

我本来的计划是如果到达得了拉萨，那就继续向前经日喀则地区骑去珠峰脚下的珠峰大本营，出发前在家连边防证都办好了，可是没想到路遇这么一群好友，产生了些许依恋，他们没再计划去往珠峰，加上已经超出了本来的计划时间好几天了，我去往珠峰的计划只好搁浅，但同时也算给下次的旅程埋下了个理由。

完成目标的大伙儿都很轻松，自在，在拉萨度过了几天无拘无束的生活，享受着拉萨的慢节奏。

后来又租车去羊湖，小然小席邂逅两位欢乐的妹子，小然直至离开甚至可能至今都在“被情所困”，胖子回去搞起了二手车生意蒸蒸日上，小席又搭车去了东南亚一圈回来到杭州与人开了个青旅，小然回去最近也做起了手工艺品创业，我又踏上归途的列车，经青藏线、西宁、兰州、西安转悠了一圈才回到北京继续着波澜不惊的生活，都是后话了。

大昭寺屋顶上远眺布达拉宫

汉人看来奇葩的名字

雷子一度想要买下这个牛头带回去

在拉萨大街上看到这个店铺牌子，我脱口而出，骑的快票子！ 大家一下笑喷了，笑我脑袋里只剩下了骑车和钱

拉萨街头快乐的小朋友

布宫广场上的喷泉

大昭寺前的广场

虔诚的信徒

终于，完美印象的布达拉宫

广场上穿藏族服装的妹子，我们轮流跟妹子合影，到我，我说：我可以把手放在肩膀上吗？妹子害羞的说可以，然后我把手放在了自己肩上....

布达拉宫的后面，是一个小湖

胖子纹了一句藏语在手臂上

租车去羊湖

又上4700米，这次是轻松的坐车

圣湖羊卓雍措，据说天气好的时候是五光十色的绚烂，些许遗憾

雷子艰难的去给影子捡回被风刮跑的帽子

小然魂牵梦绕的妹子

大昭寺屋顶上

2014.05.30-2014.06.28近一个月的旅途结束。那天晚上，我发了条QQ状态，大致如下，虽然略显煽情，但却是一路艰辛、快乐的真实归纳。

一路过来，有靓丽的风景，友善的同胞，一起疯的同行者；也有挥洒的汗水，漫漫长路的孤寂，看不到垭口的崩溃，体力透支的绝望，不过还好，最终还是坚持下来了。最美的风景要在你最努力的付出之后才能看到。
人生需要这样一次历练，我庆幸我敢于迈出了这一步，庆幸抓住青春的尾巴疯狂了一次，不虚此行。有些事现在不做，可能一辈子都不会做了。我舍弃了很多东西，也有过犹豫，但拿不定主意的时候，就把自己扔出去吧，让行动替思想做决定。
布达拉宫，是此行的目的地，是否又是另一个起点，我还不知道，但它不会是自由之心的终点。

布达拉，期待与你的重逢。

文中大部分照片可到 我的百度相册 中浏览

天博体育APP下载网页版2015.09

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此行最是舒畅的一段路，一方面是它全程基本都是下坡，从然乌的海拔3千9一直降到波密的2千6；另一方面是这段路简直汇集了万千景色于一身，雪山、湖泊、河谷、森林、冰川，目不暇接，不由得让人心旷神怡。

早上开始下着毛毛细雨，然乌出发沿安木措湖前行一段可以看到湖水经一个大口子倾泻而出，这里就算是帕隆藏布江的起点，一路经无数支流的汇入，渐渐变成一条大江。

当时没发现竟然拍到了彩虹

一直沿帕隆藏布江前行，路左边深深的断崖下就是江水了。

经过4000里程碑时，下车拍张照，结果路边冲出来4个藏民小孩，一个去拿我的水壶，被我制止了，另一个趁机把我尾灯掰了，过的隧道不少，尾灯的重要性还是挺大的，窝了一肚子火忍不住训斥了他们一顿，也不知道他们能不能听懂，其实心里还是挺可怜的，也怪不得国家要加大对西部教育资源的投入，我想我有生之年是不是还能有机会到西藏支教一次。

继雷子后第二个到达了波密县，虽然我上山老爱落后，但下山可就当仁不让了。在等他们的时候，去转了一圈找了几个旅店，征询了下大家的意见，最终住宿在格桑花酒店，旅店后院有平房多人房，还是个大院子，挺满意的。

墨脱公路通车纪念碑

商量决定在此休整一天，轻松了，晚上卸下了车包轻车出去找了个饭馆，这次是真的腐败了一次，叫了一大桌子菜，吃完发现下起了雨，老板娘好心的帮我们把车座子用塑料袋罩了起来，藏民就是这么实在，感激。

晚上回去买了瓜子鸡爪零食，加一大堆啤酒，赶上了一场世界杯比赛，一群人打牌喝酒看世界杯，放纵的一夜。

正打牌时雷子外面喊叫快来看云落在房顶上了，没人理，雷子自己拿我相机出去拍了，第二天看照片发现还真是奇景。

一夜好梦，第二天早上忘了谁提议换住到昨天满员的菠萝菠萝蜜青旅，一致同意。这边的墙上到处都看得到才子们留下的墨宝。

中午又找了个饺子馆，吃了近两斤饺子，五筒说如果都像我们这样的客人，老板要开心死。下午大家一块去菜市场搜刮了些蔬菜肉，借老板的厨房，胖子下厨给大家做了一锅炖肉，获得了全5星好评，潇洒快活的一天。

波密——通麦

清早出发，下着小雨，发现我的驼包雨罩没了，找了半天也不见踪影，忘了是潇洒的放在哪了，还好高大威的驼包防水还不错，将就着上路。

风光继续，云的盛宴。

跟疯子傍着同行很长一段，疯子竟然带了摄像机，绑在车把上录了不少，但最后整理发现容量太小，好多都删了，说回家发给我却一直没发，鄙视一下。路边遇到一座小桥通向一座岛屿状的山头，看超前了别人不少的路程，我们就出轨过去游览了一番，简直像是世外桃源的风情。

出来经过一个上坡进入森林路段，还好早上下了雨凉快不少，但是湿度极大，像极了热带雨林，只是树没那么高。

到了一处漫水路，山上水下来直接横穿公路涌向河流，路已经被冲成了大沟，曾经网上看到过这一段路的视频，有个摩托骑友强行穿越被连车带人冲下去十几米，还好不是雨季，被人救了回来。安全起见只好从旁边的堤坝上把车搬上去绕过去。

疯子竟捡到一直流浪狗。

疯狂的小然不服，来回两趟骑过了漫水路段。

时近中午，肚子咕咕作响，一段大下坡后遇到一间小卖部。买了桶泡面加一包北京牌方便面，大家来聚餐。可爱的小女孩很招人喜欢。

小席缠着人家小姑娘不放。

溜到通麦，仍旧是只有一条街道村子，住在向大姐客栈。客栈特色是...厕所，嗯，厕所就架设在大河上空，没有侧墙，直面大江，一边高空投弹，一边观赏江水隆隆。

吃饭是大家最积极的活动了，每天的饭菜基本都是点滴不剩。

通麦——鲁朗

早上又是冒雨出发，雨罩没了我很担心包包扛不住，去买了条雨衣当作雨罩绑在了车后。通麦天险是有所耳闻的，几乎每年央视都会报道通麦塌方。过新修的通麦大桥，机动车需要等待放行，因为前面的路只能承受单行路，根本没法错车，机动车要想过此处平均需要等一两个小时，守桥的武警同志还是友善的让我们自行车优先通过了。

毫不夸张的说，通麦~排龙乡这段路绝对是最烂最惊心动魄的一段路，一直在修，但是修的速度赶不上坏的速度，一到雨季，必然发生泥石流、塌方冲毁道路，路就在周而复始的修补，只能保通顾不上质量。

路简直不是路，只有烂泥，沿着雅鲁藏布江边曲折蜿蜒。走到一处稍平的路，胖子回头说你们看后面江上的雾气好漂亮，我和雷子就停下来看，一两秒的时间，前方几米处，山上掉落的几块石头砸在路上，如果不是停车看风景，那几块石头会正砸在我们头上！瞬间冷汗湿透全身。胖子简直是福星，我和雷子那天就一直叫他救命恩人。这绝对是此行最严重的一次事故，浑身冒着冷汗眼观六路耳听八方的走过了这十几公里的催命路，感觉比走上百公里都要累。

到了这头的限行口，总算舒了一口气，鬼门关绕过了。头顶远处一座大桥正在施工，应该竣工通车后，来往车辆就不用再走这条催命路了。

中午赶到排龙乡，吃了个午饭，感觉全身力气都消散光了，一上午才走十几公里，却近乎虚脱了。

雅鲁藏布江一直在路左咆哮，让我一直有错觉有卡车队在身后，不住的回头确认。继续爬了几公里的坡，终于看到了硬化路，感觉就像是8年抗战3年内战，终于...解放了。

雨林风格的路一直蜿蜒向上绵延55公里到达了，有东方小瑞士之称的鲁朗。

鲁朗的美不是浪得虚名，鲁朗的石锅鸡更是锦上添花。正巧赶上阿俊今天过生日，大家一块腐败，尝了尝鲁朗的石锅鸡，绝对是人间美味。

鲁朗——色季拉山——林芝

仍旧是在细雨中辞别了田园风光鲁朗小镇，在雨水与潮湿的泥土气息中开始向着4720米的色季拉山进发。

途中雨越下越大，发现路边有个废弃的小屋，只好进去躲雨，进去才悔不及，屋里到处是地雷，应该都是过往游客留下的杰作吧。早上吃的并不美味的包子，在上山路程过半时已经消耗殆尽，把储备粮干光，又厚脸皮蹭了影子俩小面包才算补充了点热量和体力。快到山顶的时候路边又有小卖部，小卖部总是在我最需要它的时候出现，温暖的小屋里泡了包面吃，搞笑的带刀藏族小伙给我们讲着藏族人杀人不算犯法...

到垭口时雨总算渐渐小了，先一步到达的雷子兴冲冲的拿着一块像嫩树皮一样的东西给我吃，犹豫的尝了一口，口感酸爽。

跟随雷子去山顶小屋里避雨，才知道是藏民从山上采下来的一种植物，说只生长在海拔5000米以上，叫高山大白花，真是起的好淳朴的名字。

然后又有藏民进来兜售虫草，说15元一根，想想在登巴村的时候也遇到过，卖80一根，这就是商业链吗？

等了半天胖子也没赶到，打电话说是爆胎了，好像还不止爆了一次，悲催的胖子。他说在推车，也不知道是骑不动了还是胎没补好，说让我们先下山吧，他还有很远。我们劝他没办法就搭个车追我们，就先下山了，一路惦记他直到八一镇住下了很久，胖子才姗姗来迟，好在一路平安。

在林芝前几公里的地方路边有个西瓜摊，一问竟然是2块5一斤，要知道前几天吃的一直是5块一斤的西瓜，像是捡到宝了似的一堆人一顿乱啃。

八一是个镇，但同时又是林芝县、林芝市所在，应该是西藏第二大城市，很有气派，街道平坦，四通八达。趁着他们去找旅店的时间我围着市区绕了一大圈，果然够大，差点绕迷路了。最后大家被一个开着皮卡来市中心拉活的旅店老板说服了，跟着他到了市区边缘的一家小旅馆，环境很幽静。

到市区转了转被忽悠买了把小藏刀，只是把工艺刀，但是做工还是挺精致的。

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清晨，起来发现昨晚下了雨，胖子悲催的看到，昨晚放在外面的鞋，全湿透了。无奈穿上，坚持着走。前方的目标是东达山，第一个海拔超过5000米的山，据说东达山一年只有大概一个月的时间不下雪，我们今天的运气好像没那么好。爬了5公里左右，前面路两侧的山峰都已经被雪覆盖了。

胖子的脚穿着湿鞋，说已经冻僵了，我们劝他搭车上去算了，他还想再忍忍。其实我们也好不到哪里去，带着厚手套，我的手脚也基本已经麻木了，气温降到了冰点，再往前，小雨已经变成了雨夹雪。

走一段就要找个避风处歇歇暖暖，队伍里速度各不同，也都三三两两的拉开了距离，开始还是跟楠子一起走，后来落下了他也只剩了我自己。往前，雨消失了，只剩下了雪，落在路面上变成雾，雾气蒸腾着整个视野，举目全是白茫茫的，看得见的，只有脚下的路。

一点点往前挪，海拔已经接近5000米，耳边也只有风声和自己喘着粗气的声音，只是看着脚下的路机械的往前骑。

看到前面好像是垭口的位置，心中涌起了一点兴奋，奋力的骑上去，却原来是个假垭口，路还在前面蜿蜒着，直到视线不及处。瞬间有点崩溃，刚满满的希望一下破灭。下来推着车子慢慢往前走，这是继宗拉山之后又一次推车了，这次是体力和信心的双重透支，一瞬间都不知道自己在何方，白茫茫的原野，大雾里只能看得清自己身边几米范围。

推车过了一个转弯，猛然发现自己已经身处垭口了，有个小木屋孤零零立着，顾不得兴奋了，赶紧冲进去烤火。队友已经到了几个，等待后面的爆胎王五筒也到了，人齐了，我也缓过来口气。

雪小了点，这间小木屋是藏族家庭开的小卖部，言语不通，但比划着买了桶泡面，要了热水，捧着桶泡面才感觉又回到了人间。

胖子雷子脱了上衣，去秀肌肉拍照，疯子也暴走了，非让我在他肚子上写字：前面写梦在脚下，后面写路在心中。我说是不是应该路在脚下，梦在心中通顺点，他坚持按他的写，写完这小子也去晾膘了。我本想也脱了去凑凑热闹，但是想想本来就像是要感冒，高原感冒又容易引发肺水肿，还是放弃了。

集合完毕，大家都又都烤火暖了暖，就准备下山了。

下山总是让人心情愉悦的，一路欢歌35km。越往前，天气越好，只看这边，真想不到山顶是冻死人的雨雪天气。下山的时候我冲在最前面追一辆面包车，后来发现码表记录的最高瞬时速度98迈，想想都后怕，当时怎么就那么不要命的兴奋。后来再遇下坡，队友一致要求我在中间被押着...

这张照片拍的时候，我跳起来的时候把阿俊的手机碰掉了，没注意，后来问阿俊手机怎么了，他才告诉我，回来翻照片还真是。

影子、雷子、五筒、楠子

楠子总是一副快乐的表情

人品王——五筒，又爆胎了。

到了左贡县城，县城倒是还不算小，因为带的打火机已经总在罢工了，空气含氧量少了，根本打不着。赶紧找了个店里买了高原打火机，还真有用，再到5000米以上的米拉山时候照样正常用。

旅馆不多，找了半天，在一个狭窄过道里找到了一家旅店，叫左贡青年旅馆，有9人间，这可好了，省的分房麻烦，大家住一块了。一群人买了瓜子饮料坐在屋前开了半晚上的茶话会，直到楼上的提出抗议才回去睡觉。

第二天他们告诉我，我晚上说梦话了，我问说的啥，他们说我大喊：老板，开个7人间！.....

左贡——邦达

早上9点才出发，又是山清水秀的一天，107公里的起伏路，一路沿玉曲河行进，没有太大的坡，慢慢的欣赏风景。

雷子捡了只牛角，说再捡一只就完美了，没想到几天后真让他又捡一只。

中午到一个河边，碧水蓝天，秀色可餐，嗯，意思大概是有秀色，就可以吃午餐了。所以大伙儿就坐在河边午餐开始，也只是带的干粮，早上买的大饼榨菜。雷子竟然还带了辣条，这么土豪的东西，当然要一同分享了。

吃完继续出发，下午却遇到逆风，开始还小，一直到邦达却越来越大，途中影子妹子发飙了，一路狂奔，留我们几个汉子在后面喊着：慢点慢点，跟不上了！路遇两个藏民拉了一车动物内脏扔到河里喂秃鹫，一群秃鹫瞬间就抢光了，还了打起来。

顶风的感觉真不好受，有段被影子雷子他们甩下了很远，路过一个小卖部，胖子、我和楠子赌气说不追了！一人买了瓶饮料躺路边歇了起来，还互相安慰说：没事，咱们慢慢走，让他们跑去吧，看能跑多快。哈哈...

吃饱喝足，路还是要走的。继续向前，原来雷子他们在路边睡觉等我们，据影子回忆，雷子躺下半分钟就开始打呼噜了。

又逐渐适应了顶风的节奏，慢慢大家又拉开了距离，我跟在阿俊后面节省了不少体力，然后我到前面破风，阿俊却没再跟我后面。

第一个到达了邦达，邦达说是个镇，也就是214国道与318国道的分岔口，只有一个三角形的街道，除了汽修就是旅店饭馆了，不过对于我们足够了。等了会儿疯子胖子也到了，我仨一起往里面找旅店去，最后决定住“邦达大酒店”，每人20块~

去蔬菜店买了个大西瓜，顺便秤了个体重，130斤，比出发的时候已经减了8斤。

等大家都到齐了一起搬东西上楼，吃着西瓜，看着厚厚的毛毯就觉得今晚饱暖不愁了。

又找了个饭馆腐败了一把，酒足饭饱，再买了个西瓜继续享受。无疑，在团队里，比一个人的时候更幸福。

邦达——业拉山——八宿

早早的起床出发，竟然对邦达这个小小的地方有点不舍，可能更不舍的是温暖的被窝。

2个多小时爬到业拉山垭口，太阳升起的还算早，今天出奇的云比较少，10点多了还能清楚的看到月亮挂在天上，美好的体验。

爬一半的时候回头看看邦达小镇还在身后不远处，一个多小时只走了这么一段路么。一路俯视昨天所经过的路，还是一览众山小的感觉好。

如果温度不冷、不热，阳光又灿烂，那么心情绝对是最好的。连路上的小牛好像都萌萌哒。

山顶又遇上了小白龙马妹子，还说我们出发都够早了，怎么她到的更早，一问才知道好像感冒了搭车上来的，有点浪费了这么好的天气和景色。

山顶有个观景台，扎满了经幡，随风飘扬着煞是好看。不少游客都在这里观赏，我们也就逗留了一阵享受和煦的阳光。

开始下山，前面是传说中的怒江72拐，也有叫99道拐的，还没到近前就已经开始了无止境的弯道，但是骑下坡终究是很爽的。临近72拐，心也慢慢的揪起来了，传闻这段路出事故的很多，因为急弯没护栏，所以还是提前提醒自己一定要控制车速。

一路看到很多警示牌，写着此处死亡XX人，心情不由的沉重起来。坚定的骑在队伍末尾，不再做愣头青。走一段歇一段让刹车片降降温，下了几十道弯之后，好像终于有绿色了，山坳里开始出现树木和农田，再往下就又有了几处村落。

下到怒江边，绿色又消失了，只剩下奔腾的怒江水和光秃秃的峡谷。遇到一个卡车在基本与车长同宽的路上掉头，前后余量20公分左右，愣是来了个180度的掉头，当然被它挡住的路我们也等了很久。

中午时分，太阳再次毒辣了起来。再往前就是怒江桥了，是个军事重地，真是一夫当关万夫莫开。听闻禁止拍照，所以趁还没倒武警视野内时偷偷的拍了几张，安全通过，守桥的武警战士看着还是挺友善的。

过了桥正好有块石坡凹进去有点阴凉，钻进阴凉里吃点午饭。只带了压缩饼干，水也不多了，忍着饥渴省着喝。雷子影子倒是带了小面包，要分给我吃，我是吃的挺不好意思的。过了这段，基本就没有阴凉了，完全暴露在大太阳下面。

继续上行，还是峡谷，但是是烤箱般的峡谷，没有一点植被，满眼土黄色。水也喝完了，包底一直带着的一升储备水也喝的见底了，正在胡思乱想以前看过的过滤尿做饮水的方法，突然前面出现了一个凉棚，有个四川大姐在这摆摊卖水，简直是救星啊！冲过去买了两瓶健力宝一口气喝了一瓶半，不止我们队伍几人，沿途其他骑友到这绝大部分都要买几瓶水，虽然比平时贵一倍，但是没人有怨言，好像都是在感激、庆幸，这个摊子算是摆到位了。

再往前走十来公里刚买的水又喝完了，看了看码表，太阳直晒下，温度已经达到46度，估计气温也接近40度了。又在胡思乱想之际，路边竟然又神奇的出现了一个凉棚，不止卖水，还卖冰棍雪糕，这还了得，瞬间扫完了两根冰棍，在摊子椅子上舒服的眯了会儿，惬意的都不想再走了。

不过人家只卖水不卖床，路还是不得不赶。过了这一路峡谷终于到了能看到人烟的地段，路边有了大树，时不时会有阴凉了，纯上坡也变成了起伏路，但是偏偏又刮起了逆风。上坡不用提多费劲了，偶尔遇见个下坡，还要使劲蹬才能往前走，一停就感觉被风又吹到坡上去了，苦笑都苦笑不出来。

追上了五筒，几个人在路边水沟旁坐着，咒骂这鬼天气。遇到军车队过来，几十辆开过去，无聊的我们招手跟兵弟弟们打招呼，得到回应大家高兴的像孩子。

继续一路起伏上坡逆风而行，有着体形优势的胖子自觉在前面破风，其实是我们偷偷的排成一列跟在他后面，说真的，基本都感觉不到逆风了，胖子就是这么伟岸！ 胖子发现后就开始使坏，忽快忽慢忽而冲刺甩开大家，惹来大家一阵笑骂。

35km杀进八宿县城，本以为终于轻松了，没想到八宿县城主街道根本就是一个大坡，慢慢晃上去大家分头寻找合适的住宿的地方。最终找到了一个叫蓝湖宾馆，有个大后院，旁边还挨着河，幽深静谧，院里还有个凉亭，本来觉得这里很适合晚上再开个茶话会，结果都累的没有了那个精力。

本来胖子提议休息一天的，不过阿俊说接到公司的面试通知了，需要尽早赶回去，所以只好决定继续前行，我看到楠子好像想说什么没说出口。一群人去旁边一个山东饺子馆吃饺子，味道很好，各自基本都吃了平时两倍的饭量，我甚至吃了一斤半饺子加一碗面，老板面对我们目瞪口呆。

八宿——安久拉山——然乌

早上出发楠子就比较消极，出了旅馆大门，楠子说想在这里休整一天，身体不舒服。大家一顿劝，影子提议陪他搭车过去，楠子也没同意，还是决定留下来休整，无奈大家只好作别。之后楠子就一直差我们几天的路程，直到我们在拉萨玩了几天后都准备返程了，楠子刚到，才又见到一面。

今天第一次看到向拉萨磕长头朝拜的虔诚信徒，几步一磕头的行走着，这大概就是信仰的力量吧。有时候常为国人在信仰方面的空虚感到一些惭愧。

出了八宿县城，前一段路是碎石峡谷，后半段到安久拉山脚景色开始丰富起来，金黄的油菜花，小河，草甸。

安久拉山是比较平缓的上坡，相对于之前的山来说，因为没有那么多的盘山路，路只是在一直向前。过了垭口还是起伏路的下坡直到然乌。美丽的然乌湖是在然乌镇前一段的一个岔路过去的，因为时间赶的紧，所以也没有机会去一睹芳容。

然乌镇也是个小镇子，好像只有一条街道，全镇辖区总人口4000多。然乌紧靠着的就是安木措湖了，晴朗的天气下，也让我们沉醉于他的变幻多姿。

前面遇到的胖子的伙伴小然和小席已经提前一天到了然乌，在这里休整了一天等我们。队伍终于齐全，除了楠子。

到一个小店采购了补给，因为这几天嘴唇干裂，买了一支唇膏，第一次擦这玩意，也是最后一次，后面的路程基本天天淋雨，也都没再用上它。

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早上睡了个懒觉，9点才出发，今天就越过金沙江大桥进入西藏境内了，但是直到金沙江大桥的30公里一直逆风，四川的挽留也真是尽了力了。路边巴曲河与金沙江的交汇处，能明显的看到金沙江这三个字的意义，泾渭分明。

路边的小村落也是明显的藏汉文化交织的代表。

中午了才到达金沙江大桥，西川这边桥头没人管，直接上桥，在西藏界的标识牌边留影感叹，走了十几天了才刚进入西藏境。

过了桥，到西藏这边桥头有武警把守，再前行几百米有路卡，需要登记身份证才能过境。

沿着海通沟一直上行，火辣辣的太阳开始直晒，路边停下想撒泡尿，发现路沿护栏上写了这么一句话，让我笑了半天。

还好人够高，差点尿不过去

顺着海通沟浑黄的河水走走停停，不少地方有塌方危险的，都被用水泥筑成了短隧道。再一次感谢政府。

巴塘是核桃高产地，进入芒康境内还是有不少核桃树，如果是核桃成熟季节，沿路吃点鲜核桃应该是多惬意！

爬山到半山腰就到了温泉山庄，这里其实就是两大户，两个温泉山庄，我住在了日荣温泉山庄，因为看到他家有个很大的室外温泉池。

进去吃个午饭，这边的饭菜已经开始贵了，川藏线两头物价还正常，越靠近中间，物价越贵，因为越往中间，粮食蔬菜全都靠外部运输补给。正巧胖子一行三人，胖子、小席、小然也在这里了，果断拼一起吃。 吃完饭住了下来，找了个温泉旁边的4人间，正好。下午的任务就是免费泡一下午温泉了，舒爽至极。

温泉水好像是从山上引过来的，管道引来到一个明渠里，然后直接流进池子。池子里的溢水直接留到旁边的河里去。我估计先走明渠再进池子大概是降温用，否则太烫了。温泉水虽然稍有点硫磺味，但是清澈见底，一点都不影响我们的兴致，这才是原生态的温泉。像城市里的温泉，那叫做温泉吗？充其量也就是地热换热加热的自来水吧。

泡了一下午，这几个小子看我不怎么会游泳，逮着机会就想捉弄我一下，，我还是离你们远点！

不过温泉泡的爽，要洗漱的时候发现没有自来水，只有温泉水，没办法只能用这么热的温泉水洗脸刷牙了，毛巾都也沾满了硫磺味，但肯定很杀菌的。

百骸俱松的上床睡觉，四个人一直聊天到深夜。胖子是从广东佛山骑过来的，据说出发时219斤，已经减到了200以下，到达拉萨回去的时候已经到180斤了。小席也在北京上班，辞职来玩，后来这次旅程结束后与人合伙在杭州开了家青旅，女朋友毕业后又带女朋友骑摩托车走了趟西藏，我是挺羡慕这种生活的。小然本就是川人，也辞职来走这趟，其实内心纯情略带闷骚，后来我们都爱跟他开玩笑。几个人都是路上遇到的，很能聊到一块去。毕竟相互之间没有各种利益关系，但却有共同的兴趣和目标，陌生的驴友是最能谈心的，住的两个上下铺感觉好像又回到了大学宿舍，就这么伴随着外面河水隆隆声入眠了。

温泉山庄——宗拉山——芒康

早上笨鸟先飞，我7点半出发了，他们要晚会儿，只我一个人老板不给煮面条，买了包泡面、沙琪玛吃了。路边一直有很多水电站，还有不少路段塌方，路全堵上了还没来得及清理。只好找小路扛着车子上去绕过去。顺着上坡一路36km，中午时分到了海通兵站。

兵站旁边倒是不少小店摊位，吃了碗面条补充体力，歇了会儿将要出发了胖子他们也赶到了，他们先吃饭，我又继续往前8km到了宗拉山脚下的村庄，这一共40多公里的上坡倒感觉还撑得住，但是过了村庄就开始了陡坡，以及，逆风。

遇到两个河南哥们在推车，有一个很有个性，车子没装货架和驼包，所有行李在装在一个背包里背在背上。我挺怀疑这要骑到拉萨他的腰受不受的住，结果他说以前是当兵的，原来是练家子，赞一个。

我是也实在骑不动了，下来跟他们一起推着车走，这是我自从雅安至新沟路段之后第一次推车了，明知道推车更累，但是上车完全蹬不动，顶头风直想把我吹下来。一路跟俩哥们侃着，缓解顶风的痛苦。

路边有一段很平缓的小山坡，一辆皮卡开了过去下来了几个人野餐，我，尤其是我的肚子，发出了咕咕的声音表示了羡慕。

推一段骑一段歇一段重复着，终于走过了这17km煎熬路段到达了山顶。

肆意的躺在地上接受着阳光和凉风的洗礼，发现胖子他们也到了，竟然骑着上来的，说他们上来时风已经小了。老天爷，您为何要如此的考验我呢！T_T

胖子仨人没歇多久就先下山去了，我又多缓了一口气，下坡已追不上他们了。7km的下山路，仍旧是很多急弯，而且路边没护栏，很担心刹车失灵。

到了芒康，都没发现胖子他们，当时也没留联系方式。其实后来得知他们在路口等我20分钟都没等来就先走了，可能我下坡过于谨慎了。

芒康县城（嘎托镇），藏区的第一个县城，海拔3千9，比较热闹，因为214国道滇藏线与318国道川藏线在此交汇，直到邦达镇会再分开，北行去往昌都地区直到西宁。如果从云南走滇藏线去拉萨，那从此开始就与川藏线走同一条路了。

进城找到了茶马古道宾馆，30元标间，两排客房就我自己一个客人，略显孤独。因为没客人，大姐也就不再开火了，把自己吃的萝卜炖排骨分给了我一份，不得不说，味道very good！

我住的房间窗户临街，感觉还挺热闹的，还说正好不怎么孤独了，没想到天还没黑透，街上就基本没人了。出去溜达了一圈，穿了抓绒衣，还被冻了个半死，发现很多人都穿羽绒服了...

少一条合适的裤子，要不就太厚要不就太薄，所以买了一条；又买了顶全檐的帽子，这个确实比我旧帽子遮阳多了，所以之后的照片基本都是带着这顶帽子。

芒康——拉乌山——如美教授客栈

早上出城，还有关卡查身份证，遇到几辆外国车自驾游，也不知道是哪里的牌照，好像东南亚的，登记的很严格。又是很冷，大概5、6度气温，经过一段起伏平路开始爬拉乌山。

冷的不行了发现有个桥洞，进去躲了躲风，发现一个骑跟我一样的车的软妹纸，在锲而不舍的慢慢的往上蹬，一下感觉很惭愧，还不如人一女流。赶紧上车超了妹子，慢慢磨蹭到山顶。

妹纸一队5人也已到齐，了解到原来是从丽江走滇藏线过来的，队伍也是奇葩，说是师徒5人，分别是师父、猴子、八戒、沙僧和白龙马...有这么一句话说，走川藏线和走滇藏线的一眼就能看出来，滇藏线的齐整利落，川藏线的形如乞丐。我发现不无道理。

路过3456路碑，这么顺的数字当然要留张影。

一起下山，师徒几人老把白龙马妹子丢在后面，一点怜香惜玉的觉悟都没。

一路下到底到了澜沧江边，这边土地全是红色的，水也是。

沿澜沧江起伏上坡到了如美镇，吃了个午饭，这个没多大的小镇，倒是买卖不少。

等饭的时候看到胖子三人也到了，招呼过来一块吃了点。之后一起出发，出镇子过了竹卡大桥，又是无限的上坡，好像周边都没什么植物，只有黄土、红土，这是觉巴山脚的路。

本来今天计划是往前赶到一个叫登巴的村子，后来上坡时候下起了雨，一会晴一会雨的，随天气穿衣脱衣穿衣脱衣。到了半山的教授客栈，这里是不少朋友推荐过的，就打算住在这里明天再翻觉巴山。进去发现师徒5人已经住进来了，在后面小院里打牌。

过了会儿胖子也到了，说小然和小席决定再往前走了，他住这明天再去追赶。胖子找了个跟我挨着的房间，其实就是木板搭起来的屋子，分成了几间而已。

其实教授客栈两易其主了，现在叫做和平驿站，老板说是花了十几万吧从上个人手里买过来的。不过我真心觉得这是块风水宝地啊，靠山面水，厕所和浴室就在路对面悬崖边部分悬空建着，崖下就是澜沧江了。我是蹲在厕所里时候心里一直打着鼓，因为往下看就是悬崖了。

又是多半下午的闲暇时光，院里看他们打了会儿牌，又跟胖子坐悬崖边唠嗑直到晚上。对面悬崖坡上有不少牦牛，上不来下不去。老板说都是不小心滑下去的，没摔死的，有落石砸伤牛的话，晚上就有狼下去把牛吃了。听了这话我跟胖子赶紧回了屋。

晚饭等的时间比较长，我饥肠辘辘的溜进厨房找了根胡萝卜吃。老板做菜的手艺还是很好的，一群人风卷残云的施行了三光政策，后来基本天天吃饭如此。这天才算跟胖子熟络了点，留了联系方式，商量着一起走。屋子基本没有什么隔音效果，胖子晚上的呼噜吹的震天响。

教授客栈——觉巴山——登巴村——荣许兵站

早上出门，师徒队也在准备着出发，两个孪生兄弟车合了个影。

开始跟胖子爬觉巴山，一上午一只小黄狗跟着爬山，路上有经过的朋友说从巴塘就见到了，一直过来的。可信度待考证，但是小狗真的是一直跟我们跑到山顶，这份毅力让我这两足站立的人都自愧不如。神奇的是小狗走路一定是沿路中间的实线走，如果有车经过，它就靠边等等，车过去后它又回到路中间实线上走，让我们称奇不已。

路上遇到了雷子、影子、阿俊三人，这也是我们后来队伍中的成员。雷子是悍将，体力总是无限似的，黑龙江人。影子女汉子，有股子不服输的坚持劲儿，黑龙江人。阿俊小帅哥，湖南人，正在等待北京公司的offer，看着文文弱弱的，其实也是很要强的，体力也不错，就没喊过累。我和胖子停下来喂小狗的时候仨人赶了上来，阿俊拿出了储备的干粮和水来喂，我们称小狗是影子的妹妹，叫它小黄，影子乐呵的接受了。

雷子拍的几段小黄的视频。

爬了半上午，到了半山腰的一个小村落，跟胖子说，原来这里还有个村呢，咱们昨天到这的话今天就能省不少力气了。

觉巴山垭口海拔3900多米，在一路的大山中算不上高，但它折磨人的地方在于，你哼哧哼哧往前爬了几个小时，一回头，几小时前的位置也就在你脚下，清晰可见。它的山路只是盘旋而上，海拔在提升，但水平距离根本就没走了多远。

到距离垭口4km左右的地方，小黄趴在地上不走了，喂吃的喝的也只是闻了闻不再吃。我们知道它是累了，一口气爬了千米高，作为一只小狗，完全睥睨群狗了。这时又上来位骑友，聊了会得知他黑龙江人，是从海南经滇藏线骑过来的，计划是到拉萨后在沿青藏线绕一圈回东北老家，我们表示拜服。称呼他为楠子，其实这些个X子X子的外号都是胖子喊出来的，虽然总觉得有点古惑仔的赶脚，但是叫着还是很亲切的。

攒足了力气一口气冲上山顶，往下看，昨天吃饭的如美镇还清晰可见。我发了张现状照片到Q空间，朋友们回复表示看着我很悲剧、像民工、像乞丐，我就纳闷了，我差别有那么大吗？唯一的区别好像只是心胸开阔了不少，心情自由了很多吧。

过了垭口开始了很长的一段下坡路段，但一点都不轻松，一路都是峭壁悬崖，落石和断崖很让人心惊胆战。

到达原定的昨天的目的地登巴村，吃了个午饭，其实也就是个小村子，但是雷子发现小饭馆里竟然有wifi，像发现了宝藏似的不可思议。跟老板要了密码连上，老板说密码天天都改，我们暗暗偷笑。吃完饭询问得知距离下个可住宿点荣许兵站还有14公里起伏上坡，我们想着，起伏上坡而已，小case，结果发现我们被骗了，那哪叫起伏上坡，那完全叫陡坡啊。一群人叫苦不迭的三三两两冲刺在路上，雷子竟然还有精力骑前面再骑回来跟我们聊天，来回跑了好几趟，这小子。雷子影子带的水多些，我水喝完了，蹭了他俩不少的水喝。

我跟楠子速度差不多，就走在一块，楠子说他其实不太喜欢赶路，既然出来玩了，就轻轻松松的看遍每一处风景，我表示赞同。结果到后来到八宿县城的时候，楠子可能身体不适加上确实觉得我们节奏有点赶了，所以就又落下休整了一天，直到我们到达拉萨几天后他才到拉萨又见了一面。说真的，我还是挺欣赏他这种态度的。

快到荣许兵站的时候，又捡到两个奇葩兄弟，后来我们称呼他俩为五筒和疯子。他俩好像是大学同学，一对奇葩基友。

一起到了荣许兵站，说是兵站，其实也是围绕兵站建立起来的一个相当于小村落的地带，各种食宿店还是挺多的。

我们商量后住在了“雅安饭店”。

晚饭时分，做饭的是老板娘的女儿，初中生，放假在家，但是做菜的手艺真是绝了，我们一群人吃的赞不绝口，照旧施行了三光政策。五筒兄十分给力，吃了五大碗米饭，由大伙一致同意他改名叫做五筒了。他们说我的脸色已经和本地人差不多了，和我们的大厨合了张影，对比来看，已经有过之而无不及了，嗯，效果不错。

吃完饭洗了洗衣服，几个人就坐在门口神聊，无所顾忌畅所欲言，聊的投机，大家都留了联系方式，商议凑成一队一块走，当然全票通过。自此我们的小队正式成立了，成员有雷子、影子、阿俊、楠子、五筒、疯子、胖子和我，当然胖子的俩好基友小席和小然已经超前一天了，后来又等到我们，队伍达到全盛时期。

大伙突然都有了涂鸦的欲望，征求了老板娘的许可，一个个拿着笔到门口白墙上留字，顺便为小店招徕生意。我写了个：荣许第一家！老板女儿很漂亮，做菜手艺一级棒。有几个藏民看到我们写字，用半生的汉语问我们是什么意思，解释后，他说：以他的眼光看并不漂亮，然后大家起哄问他以你的眼光看什么样的漂亮，他支支吾吾的，哈哈！因为刚才聊天时不知谁开玩笑说我的职业是教授，然后有人认真了，怂恿我落款：教授。遂了他们愿，后来就因为这个，队里兄弟们一直叫我教授，当然也可以理解为叫兽。

带着欢乐跟满足，大家各自回屋睡觉。住在靠外墙屋里的雷子，第二天告诉我，外面的几个藏族小孩看到墙上写的字，几个熊孩子在外面读：老板女儿，漂亮，做菜手艺一，棒！读了半晚上，吵的很久没睡着...哈哈！

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早晨冒着细雨出发，崔克发现车胎莫名其妙的瘪了，应该是扎了，这哥们竟然不会换车胎，我只好插上一手帮忙换了下车胎，其实公路车车胎我还是第一次换。然后打听找到了扎西家，把大东的裤子拿上，还是在薄雾的笼罩下向崇山峻岭进发，但是越走雾越大，有时候根本分不清是雾还是云了。还是漂亮的发卡弯的山路。

走了一程，到了剪子弯山隧道施工处，好像好几座大山都在修隧道，以后的川藏线将比现在畅通多了。可是有施工，就有烂路，从这里开始，又是很长一程的泥浆路，可怜我昨天刚洗干净的车。

接近剪子弯山山顶的时候，路才算恢复了一些，云雾也小了一些。可能现在爬坡已经适应了，高海拔也适应了，突然想要再抱怨点什么，却发现没有什么可抱怨的~ 之后的几天要一直行走在4000米海拔之上了，但现在基本已跟低海拔一样的感觉，再没有爬折多山的时候那么折磨。

过了垭口，是挺长的一段缓下坡和起伏路，道路基本是在山头的脖子部位开凿出的公路，绵延着，看不到尽头。

天气不错，太阳时常被云遮掩着，不热，不冷。高原山头特有的地貌，植被呈一片片的分布，像是被云一口口啃过似的。

过了119道班，又经过一段很艰难的大上坡，到达了一个无名垭口，一眼望去，远处的山头绵延不绝，白云和牦牛都在山头继续啃着。视野开阔的时候也总是感觉心胸特别开阔。俯视众山，云海、森林、牦牛，有种云端漫步的感觉。

过了这个垭口，又开始了下起了中雨，雨点打在脸上生疼。冒雨向卡子拉山进发，今天连翻两座4500以上的山，体力还是有点不济，甚至一度有了再爬折多山的感觉。但卡子拉山并不是像折多山那么一直拐来拐去，坡度也没有那么大，它难在路一直在向着远处蔓延，你能看到一个垭口，但是个把小时到了那个垭口发现并不是真正的垭口，你又看到了另一个垭口，重复着，始终是望山跑死马的无力感。一多半路程后，终于雨停了，赶紧吃点压缩饼干，却发现只剩一块了，聊胜于无。

一块压缩饼干支撑到了山顶，有个帐篷小卖部，车子一扔冲进去买了两个鸡蛋一根火腿肠，抱着火炉烤了半天总算缓了过来。这时候太阳总算也出来了，出去在这个山顶大平台溜达了一圈，终于松了一口气，又翻越了一座山。远处隐约能眺望到雪山。

老天的情绪还没恢复，下山到135道班的时候又开始下雨，奋力冲刺了一个上坡，差点没背过气去，坐地上喘了半天才缓过来。过了个壮观的雷达站，却连手机都没有信号。天色渐暗，连留意路边风景的心情都在失去，略带麻木的骑到了158道班。这时雨越下越大了，今天到红龙乡的计划终究作罢，住宿在158道班对面的藏民小店，说实话这个是一路住的旅馆里条件最差的，却又是最原生态的一个。

之后又陆陆续续的来到几个人，分别是昨晚的沧州老年骑友5人（虽然没那么老），一个掉队了的河南妹子（队友已赶到了红龙乡），还有一个江西的兄弟，其实他就是我后来的队友胖子，但我这第一次见面竟然没感觉他是个胖子，竟然还感觉他很年轻……怪哉怪哉！ 沧州老年队提议自己做饭吃，借了锅灶，跟老板买了菜，自己做起了家乡菜，我也乐得吃了点习惯的口味，不过说实话大叔们的手艺还是差了一点~ 

睡觉的屋子是个大屋，两排大通铺，大家都已累到麻木的忽略了男女之别。一晚上大雨没停，悲剧的是屋子漏雨，我睡的位置正好就有，漏雨直接滴在脸上，一晚上被滴醒好几次。这应该是此程最难熬的一晚了。

158道班——红龙乡——理塘

早上8点出发，沧州5大叔已前一步出发，胖子和妹子说还不想走，自己出发了，4公里的爬坡到达山顶，看了下表实时温度只有6度，又继续5公里的下坡到达红龙乡，厚手套都戴上了可手还是冻的麻木了。如果昨天不下那么大的雨的话本来计划是赶到这里的，差了9公里。

过了红龙乡感觉好像路边不是那么荒凉了，有了点人烟，虽然没到夏季，植物还没到遍满山坡的程度，但是雨后的清新还是让小草们显得青翠欲滴。牧民定居点，这个现代化的产物，可能所谓的提高了牧民的生活水平，但也意味着一段传承几千年的文化的消失。读过姜戎的《狼图腾》，让身为农耕民族后代的我，总是对游牧民族有一份莫名的愧疚之心。

继续沿路向上，追上了老年队，路旁时不时见三三两两的藏民带着小孩往前赶路，言语不通，也没问清楚他们到底是在往哪赶路，我猜大概是要去理塘，可能送孩子去县城上学吧。有个黑黑的藏族小女孩一直在对着经过的人喊着扎西德勒，笑的纯粹而天真，身无长物的我只找到几块大白兔奶糖，给了小女孩几块，她却有些微害羞。

往前走翻上这座山头到达了好像叫做K3069的无名垭口，从这里就一路下山直到理塘县城了。入了藏地，基本每座山的垭口都会有经幡飘扬，上山的途中看到经幡，心情就会立刻轻松，因为这意味着无止尽折磨人的上坡路快到头了。一路好多自驾游的朋友都从车窗伸出大拇指，喊着加油！在垭口停下的时候也会有人带着羡慕的目光问是一路骑上来的？谦虚的笑着说是，其实内心也是有些小小的虚荣心被满足。

过了垭口下坡一段直接就可以俯视理塘县城了，一座海拔在4000米以上的高城。

一路溜坡下去到了城口，对于早上差点被冻死的我来说，“理塘的夏天”青旅的广告牌一下吸引了我。

先进城找地方吃了个午饭，绕了一圈，主街道其实就一两条比较繁华，但是很久没有见到的红绿灯表明了它的确是个县城。路口时不时见到警车警亭，能让我们这些不速之客安全感倍增。

转悠了一圈没有见到熟悉的面孔，可能我到的比较早，有个骑友推荐我住邂逅青旅，但我还是想要再转转看看，最终找到理塘的夏天的时候，对它那个大院子很满意，就住了下来。

给张大东打电话，告诉他我到理塘了，有快递了，他给了我他家地址，直接把他的裤子寄了回去。这个青旅的大厅倒是很像模像样的，书不少，还有台球。找了本书看了看，回去收拾东西发现老年队还有相克宗遇到的崔克哥们也都住这家了。

到晚饭时间了，沧州老哥告诉我他们中午发现了一家小饭馆味道很不错，让我一起去，我就叫上了崔克一起。老哥们好像与崔克没什么话题，也没有意向一起吃饭，只好让老哥们一桌，我跟崔克坐一桌随便点了点东西，说实话南北方人口味差距确实挺大的。看到街上不少的流浪狗，在溜达着找吃的，有点心酸。藏族人不吃狗肉，这点我很赞同，这也就导致了流浪狗特别多。如果在内地，可能早就被谁抓走吃了。

吃完饭回来，发现又住进来几个，徒步的朋友。我屋的有个是石家庄的老乡，乒乓球运动员+教练王宏生，小伙儿很帅又健谈，很聊得来。说到我骑车屁股都磨破了，这兄弟说带了一包卫生巾呢，本来打算当鞋垫的，后来基本没用上，都送给我了。我只好收了起来，一直带到拉萨也都没想起来用。还有个服装设计师妹子叫小云，好像是广东人，记得说是没告诉家里偷偷跑出来玩的，睡在我上铺。

晚上无聊下去打台球，自己一个人在消磨时间，过来个老外，示意跟我玩两局。结果虽然听不懂他说啥，但是手下技术还是挺硬的，让我很是还手无力。青旅老板看着手痒，把老外替了下去，结果也是碾压局。

回去睡觉发现宏生兄弟跟他下铺的朋友出去了，小云也还没睡就聊了会儿他们徒步的经历，有一片刻竟然让我产生了扔下车子也去徒步的想法，确实有的地段车子在某种意义上反而算是负担了。不过最终还是打消了这个想法，先把一个计划完成再继续下一个吧。与人交流而获得你没有经历过的经验，是件很快乐的事。还是太困了，聊着聊着不知道什么时候就睡着了。

理塘——禾尼乡

早上宏生小云他们早早起床就走了，说晚点就不好搭车了。我因为计划着今天只到禾尼乡，路程不太赶，就小睡了个懒觉。8点50出发，吃了个早饭，竟然有小笼包。

路上遇到两个哥们，在路边吐，问了问说应该是高反了。骑得快了点超过了他们，再也没等到他们追来，不知道是不是返回去了。

今天的路程绝对是高原景色最美的一段，仿佛就是高原盆地，路左一直有一条河，满地的牦牛。天公又很作美，阳光柔和天空碧蓝。一路肆目远眺，看得见的只有草原、河流、牛群。汽车都很少，平均几十分钟才会从身边过去一辆，目光所及的区域，唯一的人类就是我自己，甚至以为这整片草原整片天空都是属于我的，没有比这更惬意的感觉。

走走停停，因为知道今天路程不长，所以尽情的玩了个痛快。

唯一的人烟，是发现在一个山坳里，有个理塘公路分局便民服务站，一个土坯房小院，门前摆了张桌子放了两个热水壶，再也没有见过比这儿更人性化的公路管理局。

在快到达禾尼乡的时候，突然开始下雨，但是往前走了几公里，又立刻停住了。到达禾尼乡，投宿在被很多人推荐过的所波大叔家，其实就是在草原上圈起来的一个院子，那个宽敞！

又遇到了张茂昌大哥，他说没去成本来计划去的亚丁，那里是我下次计划内的地方，倒可以再约一起。

所波家投宿了好多骑友了，晚上大叔给做了两大锅土豆炖牦牛肉，太香了，差点把舌头都吞了。所波大叔为人相当好，据说是当了30多年教师，现在退休了，老婆儿媳们就在不远处牧场放牧，他基本专职招待过往旅客，每个月杀两头牛，墙上到处是曾经住宿这里的朋友的涂鸦留言。就算不为了美味，为了这毛垭大草原的美景，也要选择这里逗留一晚。

傍晚的时候开始下雨，先是阴天了，看着远处的乌云下面拖了一层薄纱，那就是雨了。正看的高兴，霎那间乌云就走到了我们头上，大雨接踵而至。

听着雨声跟各种驴友打牌到深夜，睡觉时，不合时宜地，我又有些感冒，头疼，可能是略微有些高反症状吧，同屋的自驾游的大姐好心的送了我点药。第二天精神恢复，应该多亏了这些药。

禾尼乡——海子山——巴塘

早上7点15出发，我发现早饭竟然是馒头，兴奋的拿起来就啃，但是口感欠佳，黏糊糊的好像没熟的感觉，很是打击了我对馒头的怀念之情。向着海子山进发，爬到一半，太阳才懒洋洋的上班，没办法人家公务员就是这样。终于暖和了点，路边溪水牦牛点缀着这片高原。

路边发现一个不知什么动物的巢穴，好像刚挖没多久。后来认识小然听说他半路捉了个土拨鼠之类的动物，不知道是不是从这里抓的。

路边看到了经幡，我知道距离到山顶又不远了。兴奋的看到了雪山，之前远远望见的山头，不知道是雪山还是白云，这次是实在的比较近的看清雪山了。

下海子山，2公里处转过一个弯去，一抬头瞬间有两三秒的失神，差点摔倒了车，眼前是两颗明星般排布在山脚的海子姊妹湖。其实来之前就看过海子山姊妹湖的照片，被行程赶的忘记了，没做好思想准备，都忘了这里有两块天上的湖。简直是太美了，用照片来表现实在不能表达她美丽的万分之一。它还会随着天空云朵的差异变幻不同的颜色，真是如梦如幻。

依依不舍的经过姊妹湖转弯继续下山，今天剩余的路程是80多公里的下坡，开始20公里坡度比较大，急弯很多，还到处有落石塌方的警告牌，到后来渐缓，而且遇到了顶头风，但依然改变不了它是下坡的事实。80公里的下坡路，绝对是此行最解气的一段路！只要你别提醒我，下去多少最终还是要爬上去的。

这段路是要经过6个无灯隧道，平均有几公里，最长的一个好像有3.4公里吧。虽然不比以前经过的长，但是它，里面没有灯。传言说这一段路是抢劫高发地段，有人专在隧道里抢劫过往的车辆行人。我本想停下等等后面看看有没有人能一块结伴过的，等了半天没有人，只好自己进去。一个人骑车走在里面，只有手电筒的一点光照的范围能看到，其他就完全是漆黑一片了，以前过隧道很怕汽车经过身边，我现在反而祈祷有几个汽车经过我身旁也好啊，但是这段路车辆太少了。不过最终还是很庆幸没有遇到传言中说的抢劫，难道看我的乞丐模样，抢劫的都懒得动手了？

一路坡度渐行渐缓，到达巴塘县城三公里前处的胖姐休闲山庄。人倒是不少，汽车摩托车自行车停了一堆了，有一行5辆的侉子摩托特别拉风，只能表示羡慕了。还有竟然有个大哥骑着辆小踏板摩托车，要走川藏去拉萨的，看来事在人为，别管什么车。吃晚饭的时候竟然又遇到了胖子，就是在158道班遇到的胖子，打了个招呼。

这里有个大洗衣房，不过大家都在洗衣服，排队半天终于把一堆脏行头都洗了洗。晚饭是菜花炒肉，吃的不爽，又去小卖部买了猪蹄啤酒一个人腐败了一把。住的房间是板房的二楼，好像挨着锅炉房还是什么了，一晚上热的像蒸笼似的睡不着。

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早上8点整出发，村头吃了个早饭，又开始了毛毛细雨，厚着脸皮拿饭馆的水壶把自己的水壶灌满继续出发。

一路蜿蜒向上，延续了瓦斯沟的风光，道路两旁都是山岭，行走在峡谷之间，小风温柔的吹着脸颊...算了，别再吹顶头风了，我宁愿没风啊。在山谷里转来转去，感觉一句话很好的概括：山穷水复疑无路，柳暗花明…又一坡！

到达康定县城，马路宽阔，天气绝好，几朵白云就像盖在了头顶。提起康定应该无人不晓，“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟”《康定情歌》。县城入口不远有个打箭炉雕塑，相传是三国诸葛亮攻打孟获时制造箭矢之处。遇到3个徒步行者，张哥与其中的美女相谈甚欢，互留了联系方式相约一起徒步。

进县城补了午饭，3点左右出康定城，从康定出来的十几公里，绝对是川藏线上最陡的坡，没有之一。不少坡虽未实测，但感觉在30度以上，爬的我都要吐，骑上几百米就要停下来休息会。康定新城是建在出旧城几公里后的峡谷对面，不少高层、多层的现代楼房林立。在新城对面休息的时候遇到一个喇嘛，典型的藏族肤色。不会汉语，简单的手势交流后，大师同意跟我合张影，还好好整了整衣服，原来大师也不是那么与世隔绝嘛。

再往上走，追上了一位独臂骑友，骑车、爬坡比我四肢健全的人都要迅速、有力，太佩服了。看来只有想不到，没有做不到的。一路沿着峡谷爬坡，正好山坡挡住了强烈的阳光，这绝对是最惬意的骑行环境，如果没有这么陡的坡的话。

下午到达折多塘的时间不算太晚，村口的折多塘村石塑表明我们到达了今天的目的地。

我和张哥、独臂哥躺在石塑前的空地上仰天长啸，抒发了一下午被这陡坡挤压在胸中的苦闷。折多塘村是折多山前最后一个村庄了，海拔已达3000多米，折多山是川藏线上第一座4000米以上的大山，根据前人的经验，大多数人的第一次高反都发生在这里，使我心中也不无忐忑。

往村子再走一段，有几家住宿的地方，我们选择了四郎翁姆客栈，还有几位骑友也在这里住宿，50块包住宿早晚餐，比较合算。晚饭两荤两素一汤，很是丰盛，而且吃完了再加，吃够了为止。第一次吃到了牦牛肉，而且是鲜的，味道，棒极了！吃了个肚皮溜圆，直到睡觉的时候还撑的想吐……

四郎说附近有温泉，几个精力充沛的朋友就按照四郎指的路去了，结果晚上回来都大呼被坑了，所谓的温泉就是一个小坑，而且水很脏，也只能泡泡脚了，哈哈，这样才原生态！

折多塘——折多山——新都桥

7点起床，老板给准备了炒米饭、萝卜丝咸菜、酥油茶当早饭，相当美味。很多人喝不惯酥油茶，但我喝的特别可口，当时就特想学学酥油茶的做法回来做给父母尝尝，不过一直也没找到机会学。据说喝酥油茶还有助于减轻高原反应，我之后的一路没有高反，大概与之也不无关系。

7点50出发，折多塘村出来仍然是一路的上坡，盘山公路，无数个180度的急弯。没走几公里就看到一辆大货车侧翻在转弯处，再偏几米可能就翻下坡去了，看着都惊悚。昨晚吃的丰盛晚餐起了作用，今天体力感觉不错，一口气爬了10公里才休息。

之前爬坡的时候仗着自己年轻体力好，总是用高档位，使劲的踩，蹬不动了才停下休息，张哥一直都是一爬坡就换低档，无休止的蹬圈，当时觉得他这个方式太费体力了。这次爬折多山也学了张哥，低档高踏频和高档低踏频轮换着，不同肌肉群轮流休息，这样的方式比之前续航能力高多了，应该是最合算的体力输出方式了。

出发以来一直云雾遮蔽着阳光，一停下马上被冷风吹个透心凉，加了衣服还冷的受不了。路边如果有柴禾，真想点堆火烤烤。看了看手表的海拔和气压，气压645，基本相当于平时的一半多了，粗喘气就没停止过。

一哥们带的小面包，掏出来要吃，一看袋子已经鼓的快爆了！我突然想到我的轮胎，按了一下发现已经满压了，一点都按不动，赶紧放了点气否则再往上走非爆胎不可。

越往上走喘气越厉害，几次接近崩溃，呼吸急促的感觉心有余而…肺不足了。昨天遇到的独臂哥说，此行需要的三个条件：体力、经验、技术，我好像都不合格。看到几辆汽车拉着一堆自行车上去了，里面不乏万元以上的好车子，其实虽然还是有点点鄙夷，但我也十分理解他们，到了这个地步，有人觉得不值得这么拼命也有道理，毕竟不是什么竞赛，都是出来玩的，风景也欣赏了，怎么到达垭口确实没那么重要。但还是跟自己较上了劲，如果这就放弃了，那我的极限也就只能到这了，必须就算推也要推上去。不去挑战一下，永远不知道自己可以坚持多久。

转过最后一个弯，远远的看见了垭口的白塔，瞬间激动不已，那是坚持过后触碰到成功的快感。停下等了等张哥，张哥到了我说赶紧上去，他说，你先上去吧，我要在这歇一会儿。我就带着激动和亢奋一股气窜过了最后一段坡。

后来跟张哥聊起来，他问我：你知道当时让你先上去，我在那干什么了？我说当时兴奋没顾上看直接冲上去了，你干嘛了撒了泡尿？ 张哥说：我当时哭了，忍着怕你看见让你先上去，然后就使劲哭了。 我当时沉默了很久。虽然没问，但我知道那段路他跟我一样，体力接近甚至已经到极限了，一个近50岁的汉子，行走在自己极限能力的顶端，哭了。

垭口已经有一堆人聚集了，开车的骑车的一大群，都在争相与白塔、石碑合影。风大的喘不过气，接了一个电话，高超打来的，大概也代表同事朋友慰问我这个正在自虐的人，劝我别太赶路，慢慢欣赏。

一览群山的感觉很好，视线我粗略感觉可达近百公里。甚至比以前开车跑在内蒙草原新建高速路上的感觉还要开阔。但是终究太高风太大了，加了几件衣服，检查了下车子，赶紧开始下山。

开始图爽快，速度一度达到60多迈，一阵侧风吹来差一点就让我失控翻沟里，要命，赶紧控制了下心情，保持40以内的速度一路溜车。路遇一群牦牛横穿马路，停下等的时候，放牛的藏族姑娘说着藏语连带比划着，理解了半天才明白是想要我的魔术头巾，可我只带了这两条都用得着呢，为了避免我得脸皮被晒的一块块往下掉，只能不好意思啦姑娘。

远远看见山下有块云基本跟我在同一高度，但当我还陶醉在它棉花糖般的香甜里时，我已经冲进了它的包围圈。瞬间雨点噼里啪啦落下来，但关键是旁边大太阳还晒着呢，您可以别只下这一小块吗？

冲过了骤雨圈，一路走走停停的拍照，青山如黛，碧空如洗，新都桥的景色还真是对得起咱这张脸。新都桥号称摄影家的天堂，随便一拍就是XP电脑桌面。我虽然不是摄影家，但也计划在此休整一天，欣赏下高原美景。

到了新都桥镇前，住宿在康巴情藏家休闲山庄，还差2km到镇里，但是感觉这里景色不错，就没再往里走。仍与张哥一块，住宿50包早晚。

第二天睡了个懒觉，睡醒发现老张不见了，打电话过去他说已经到镇里了，看我睡着就没叫我，说镇里挺好的，让我也退了这边房赶紧过去。去到镇里住在乐蓉宾馆。

在镇上溜达了一圈，与内地镇子比相差不多，值得一提的是有摊上炸的土豆特别好吃，5毛一块，香脆！中午找了个饭馆要了份水饺，好几天没吃面食了，想念的慌。这边海拔3400多，气压也比较低了，老板用高压锅煮出来的饺子，感觉还是不怎么熟。

天气很好，传说的摄影天堂其实我并没有去周边去见识。但是在街道上坐这看着藏民的日常生活，还有头顶的块块白云，也是够惬意的了。

虽然上午已经睡了个大懒觉，但是感觉还是没睡够似的，回旅馆把衣服洗了晒在屋顶就去睡觉了，不一会被噼里啪啦的声音吵醒，一看下冰雹了，赶紧冲到屋顶收衣服，冰雹来的快去的也快，不一会又天晴了。

吃完饭的时候发现停电了，老板给点了几根蜡烛，享受了一顿烛光晚餐。晚上温差太大了，冷，把厚衣服全都穿上，棉被加毛毯盖上才睡着。

新都桥——高尔寺山——雅江

早上出发，仍下着小雨，一个字：冷！冒雨爬了20公里的碎石泥路坡，终于把白云踩在了脚下，雨点你倒是往上淋啊。

山脚正在修隧道，隧道通了之后，大大小小的车辆行人就可以直接穿越隧道通过高尔寺山了，可惜也就再没有机会体验这山巅的风采了。一路又遇到几辆面包车顶着几辆自行车开上去了，但我还是舍不得丢下这个较真劲儿，慢慢往上骑吧。

上午11点半左右到达了高尔寺山垭口，早上出发时感觉有点感冒，一上午淋雨，现在全身基本湿透了，瑟瑟发抖，旁边工人藏族大哥热情的招呼大家进屋烤火，火炉旁简直像天堂一样。

终于等到张哥也上来了，稍微缓了缓，吃了块压缩饼干，觉得又有能量了，开始下山。没多远就看到高尔寺警务站，以前看前人写的游记，说看到五星红旗感动的想落泪，不可否认，我也有这种感觉，身在充满未知的旅途，五星红旗无疑是一颗定心丸。从这方面来说，还是感谢伟大的祖国，能让我们安全的，欣赏这异域风光。

下山的一路，前10km与上山路没什么差别，照样是烂泥、碎石。一路不超8迈的速度颠着下去，颠的我肝都要从嘴里蹦出来了。高尔寺隧道建成在即，原盘山路就没有再维护的必要，等隧道彻底建成也就意味着原路的彻底荒废，高尔寺山顶的风景也将很难再出现在人们的视野中。

过了隧道建设营地，往下的48km路就是上好的水泥路了，坡度太大没有山可盘，那就建高架桥自己盘，除了偶尔的整修路段，绝大部分可以让我肆无忌惮的狂奔。在一个桥中段，遇到一位兄弟正在拆车子，停下来帮忙，看到是扎胎了，换了条内胎他的气筒打了半天打不上气，幸亏我带着气筒，给他打上了，这兄弟一脸沮丧，大概是感觉太点背了。到后面那段路遇到几个人问有没有见到他，我把情况传达了下，大概也是上面没信号，联系不上了，这一群在下面干着急。

这一路58km下坡一直从山顶的4412米降到雅江县城2600米，风吹的竟然有些头疼。路边有藏族姑娘第一次冲我喊着扎西德勒，友善的眼神让我也把扎西德勒变成了自己的语言，一路喊到了拉萨。

到雅江分岔口，我的计划是雅江休息一晚，但张哥是想再往前赶，今天到达相克宗村。我的感冒加上头疼让我没有冲动再向前了，而且这个临江的县城还是挺有特色的，还是决定了住宿雅江。张哥就又搭了个伴直接去往相克宗，都知道差这一天的行程可能以后都不一定能再碰面，但是毕竟各人计划不相同，没有必要强行打乱自己的步调，只好依依惜别。

这个就是坚强的张茂昌大哥

路边看到了一个广告牌有旅馆的电话，给那家旅馆打电话指了半天都没有找到路，只好城里乱逛，城里不是上坡就是下坡，没有一处平路，正好赶上一群小学生放学，可爱的小朋友们看我装饰奇异，7、8个过来围观我，帮我推车上坡，还给我指路，对我满是泥巴的车子和一身行头很有兴趣。一个小孩突然冒出一句：麻烦你不要装酷好不好？我不禁莞尔。

终于在一个叫川藏路的大坡街道中段找到了康巴客栈，25元，很合算。两层的房子，首层车库二层客房，总共就三四间，还没别人住。房子就是在悬崖顶端，开窗往下就看到雅江了，在屋里走几步，不知道是不是心理原因，总感觉屋子在颤悠悠的，真是有点提心吊胆。

楼下吃了碗饺子，是个聋哑人开的店，做的味道倒是还不错。然后去城里转悠了一圈，各种坡各种台阶，但作为一个县城来讲，各种该有的店铺还是一应俱全的。汽车比较少，摩托车很多，大概也与这些陡坡和狭窄的街道有关。走到最东头又顺着河边溜达回来，县城拢共就这么大，个把小时已经转了一圈。

回到我的摇晃小屋，一个人睡了个三床的房间，总统套，挺满足。

雅江——相克宗

早上9点半出发，今天的计划只有17公里，但这17公里全是陡坡。去隔壁面食店吃了点馒头豆浆鸡蛋鸭蛋，出城一路爬坡，没走多远遇到一个哥们推着车，我开玩笑说这才几里啊就开始推了，哥们无奈的笑笑：发烧了，头晕骑不动了。我说那你快回县城休息吧，高原发烧可不是闹着玩的，或者搭个车上去吧。哥们还挺倔，说没事。我说那你可掂量着，实在不行就给县城里打电话，给他留了个昨晚旅店的电话。

再往上走竟然遇到两三辆面包车下行，停下来给我发名片，原来都是相克宗的家庭旅馆下来抢客人的，有个司机叫泽仁郎甲，看着人比较厚道，我说后面有个朋友发烧了，你要遇见他说服他把他拉上去。

继续一路向上，路边的山坡完全被绿色覆盖着，要不是雾蒙蒙的，可能这绿色会晃的我变成色盲。突然毫无征兆的一场大雨落下来，我慌乱的穿冲锋衣，罩雨罩，等忙活完了雨却又停了。

大概又一个小时，泽仁郎甲又从后面赶了上来，笑我：怎么样，还骑的动吗？ 我说：必须的！泽仁郎甲说，骑不动别扛着，免费拉你上去。我笑道：没多远了，一会就骑上去了。我说这雨怎么下的这么快停的这么快！  他说山上好像着火了，可能是人工降雨吧，当时我也就信了，其实后来想想应该没有这么效率的人工降雨吧。泽仁先上去了，告诉我他家就在村口，很好找，让我一定去他那，我说行。

路边有个不知道叫做佛堂还是什么的建筑，里面是转经筒，外面摆了些贡品，还停了一辆崔克公路车，这是我在川藏线第一次看到公路车，心想这哥们真霸气，公路车也能跑川藏。继续在绿茫茫和湿润的空气中挺到相克宗村，果不其然，泽仁郎甲家很是显眼，因为竖着一个大牌子写着泽仁郎甲。

其实我本打算再往上走走的，不过泽仁正好在外面，叫我，抹不开面子只好去他家了，50元包住宿早晚饭。他家是二层小楼，一层是客房，大概三个房间10来个床位，全空着，我当然就不客气的随便选了，进了最里面的一间，四个床位，到后来也没人，所以我当晚就一人霸占了四人间。

过了会儿，崔克哥们也过来了，霸占了另一个四人间。泽仁家前面是个大平台，还有给大车加水的水管子，我俩就一块洗了洗烂泥糊满的车子，洗完焕然一新，心情也焕然一新。崔克哥们是海南人，不过一直在外做生意，父母在海南，他每次过年都要回去待上好一阵，每次都骑行环岛一圈，给我讲了海南中线东线西线的差别，让我对环海南岛也有了很强的向往。

中午没吃饭，泽仁家已吃完饭了，在小卖部买了两袋方便面，泽仁的老父亲亲自给煮了，还给端来两碟小菜，感动不已。老大爷汉语说的不流利，但也基本能交流。聊了会儿天，他们说基本没有什么产业，工业农业都没有，很大部分依靠政府的补助，还有就是全村36户人家，基本一多半开家庭旅馆，接待过往货车司机、游客来作为收入了。他家里俩孩子，都在山下雅江县城上学，基本一星期接送一次，倒也省心。

这边的路上到处都是牛和猪，横冲直撞根本不理车和人，仿佛这就是他们的地盘。

旁边有个小孩一直在那玩，过去跟他聊了会儿，小孩的藏语名字我没记住，但是他说汉语名字也姓赵，原来也算本家~ 我说那你给我起个藏语名字吧，他说取不了，他的名字都是他爸给取的。呃，我怎么觉得被人占了便宜。

一下午闲暇的时间，舒服的受不了，到泽仁家屋顶看了看，好像所有藏民居屋顶都有个类似烟囱的东西，其实也就是个洞，直接通着室内，往下一看原来就是做饭的锅灶位置，排烟用的。但我纳闷的是冬天也不封住不会冷吗？

这天下午的天气还真是挺怪，晴雨交替十余次，一下午都在欣赏老天的变脸表演。

晚饭前，又来了一男一女应该是一对情侣，广东人，很能聊天，宣称兄妹关系，其实后来睡觉的时候我去二楼客厅拿水，推门就进去了，发现他俩一个被窝睡在沙发上，我不好意思的就想退出去，他们倒是挺大方，热情的打招呼~ 我就想不通了，好好的客房不睡，怎么跑人家客厅来睡沙发了。

不过藏家的客厅真是气派，摆了一排可以叫做沙发的铺位吧，墙上贴满了佛教壁画，吃完了饭，舒舒服服的坐在沙发上看了会儿电视，觉得这样的布置比咱们家的客厅温馨多了。

吃完饭发现又来了两个老骑友，住我隔壁，沧州人，年纪最少50多了，棒！相谈甚欢，讲了他们之前的经历，感觉真是老当益壮。说还有几个朋友住在另一家了，明天出发想到红龙乡，正好我也是这么打算的。

刚要睡觉的时候，在成都飞登车店遇到的几个骑友后来也没结伴一起走，有个叫张大东的童鞋，给我来电话说已经到理塘，但是有条裤子落在相克宗村的扎西家了，问我到了没，我说正好，那明天走的时候去他家给你拿上。

吃饭时的暴雨一直没停，伴随着暴雨声，在这温馨的藏式房屋中，进入了梦乡。

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这趟行程本身并不是一件多么牛逼和值得炫耀的事，但它确实是一次充满乐趣和值得分享的经历。

成都——雅安

早上7点半从武侯祠出发，一路人车稀少，自行车更是寥寥。成都市区仍是一直雾蒙蒙的，但在太阳升起前这段时间正是热身的最好时间。到达新津之前的一半路程处，遇到了4个骑友，问询得知是内蒙人，但不见有货架包袱，只有单车4辆，应该与我并非同路。它们骑的还挺快，一会的工夫已经望不见背影了，这时是第一次感觉到带了驼包的车子竟然是这么的重。到了新津，遇到3男1女四个骑车学生，是西南民族大学的，骑车到雅安游玩，正好同路。虽然他们骑得并不快，但我还是挺佩服的，跟他们比起来，我的大学时光都喂了狗。

一路走走等等，经过很长一段路段施工，一望无际的平地，路边只有石头建材，连颗树都没有，正是上午太阳最热的时候，这是启程来第一次觉得难熬。不过后来再回想才觉得这就有难熬的感觉是多么矫情。终于到了有树荫的路段，停下来喝水等他们4人，等了20分钟不见人影，倒等来第一个好朋友。见一骑绝尘，飞速过来，看得出来这个是同道人啊，他停在我旁边喝水，聊了会。

陈勇，山东济宁人，从济南骑到成都，用时16天，继续走川藏。既然是同路，正好结伴而行，最后得知其实他比我小，但我一直叫他勇哥。勇哥体力很好，每次追不上他了就停下等我，歇的时间长了就又催促我快走，大概如果不是与他结伴，我晚上7、8都到不了雅安。勇哥挺专业的，在前面破风，有路口有车什么的会响铃示意，跟在他后面省了很大力气，其实后来我也按照他得方法，把车铃改在了右车把上，用着方便舒服。

中午到了邛崃，在路边饭馆吃了点饭，都已经饿得受不了了，老板人很好，我们又把水壶灌满。依我的意思是歇会儿再走，但勇哥建议快点出发，后面路还很长，只好跟随『队长』出发了。过了邛崃之后，风景就好起来了，不像前半截修路那么多，骑着也舒畅点。但半下午过后，我的体力基本已经耗光，自从有个上坡骑不动之后，随便一个上坡，坡度即使很小也恨不得下来推车。勇哥一直在鼓励，也给了我很大动力继续前进，否则真难说在哪里就抛锚了。说真的，以前没骑这么长途，今天第一天就骑了160公里，川藏线确实给了我一个下马威。

晚上6点到了雅安，找了家旅店叫桃源山庄，35元包住宿加早晚饭。住得骑友倒还不少，有几个是成都认识的朋友，凑了一桌吃晚饭，各个狼吞虎咽的，从饿得走不动路到撑得走不动路，也就用了将近十分钟而已。晚上出去逛了一圈，传说中雅安三雅：雅鱼雅女雅雨…都没有遇到。

因为这第一天的体力消耗太大了，把大部分责任归咎于行李太重了，多一块毛巾都感觉是负担，于是把能不带的东西统统打了个包邮寄回家了，其中有一套雨衣、一块毛巾、一把扳手还有一盒云南白药喷剂，其他甚至都想不起来是什么了，总共也就几斤重...现在想来其实真不差这几斤。

收到毛子一条短信：骑不上去，就回来。 还是兄弟最了解我，但我觉得它可能还没超越我的承受范围，大概不会太拼命。

雅安——新沟

第二天早上7:45出发，雅安进县城路口有个马踏飞燕雕像，虽然大家都不知道是什么用意，但是还是在其下合了个影留念。

雅安县城里倒还是比较热闹的，就是路不太宽，不止路弯弯曲曲规划欠妥，而且时而上坡时而下坡的，可能山城都只能这么建吧。出了雅安县城，就开始了爬坡路，体力有点跟不上其他人了，被甩下挺远。在这伙儿人中我应该算是年龄较大了，难道真是老了么？只好一个人慢慢骑，骑不动就推会儿，但其实推车上坡更累。一路十八弯的上坡下坡，有一段路沿河而上，河水在峡谷中奔腾而下，煞是壮观，听着青衣江江水轰鸣，和身旁的卡车呼啸，也平添了不少力气。

11点半到了天全县城，县城前的一段岔路口差点把我引到政府去。给早上一起出发的勇哥他们打电话，说正在吃，打听好了道路去找到他们，他们刚吃完，我就慢慢吃，他们稍微休息了会我让他们先出发往前赶吧。自己吃完就在饭馆凳子上坐着睡着了，醒来一看，将近1点了，虽然正热，也不得不出发了。出城遇到一大坡，好像修路堵车，汽车排起长龙，从这边山脚排到那边山脚，好几公里。慢慢推着车见缝插针的过去。

遇到一个红衣大哥，车子上带的锅碗瓢盆帐篷什么的齐了，听他侃了半天，这哥们大概周游了半个中国了。

一路起伏爬坡，到了紫石乡，实在走不动了，水壶和水袋里全空了，正好看到路上扔着一节水管，在往路上放水，也顾不得是从哪里抽来得水了，捡起来就喝。在路边坐了半个多小时，因为时间还不晚但是体力堪忧，犹豫着是要继续走还是就歇在紫石乡了。后面过来俩学生，说是要去牛背山，今天要赶到新沟镇，怂恿我：走吧，有帐篷，赶不到就睡我们的帐篷。那就走！此时4:30，距离新沟还有30公里，一路走走停停，其中一小伙儿是刚买的车，见坡就推，我到后来其实也差不多了，推车会上瘾的。

经过老虎嘴隧道，史上最难走的隧道，怕有危险，停下等了会后面又有俩兄弟过来，一块过了隧道。隧道里无灯，坑洼烂路几百米，其实后来走的高尔寺山、通麦都难走不过它，好在里面水不多，走过的人应该能体会它的可怕。说实话近新沟的这段路真的有世外桃源的感觉，人烟稀少，青山绿水的，简直天然氧吧，可是氧吧还是难以维持我巨大的体力消耗，又遇到了红衣哥，他竟然正在烧水煮面吃！对于我这饿得前心贴后背的人来说，他得那碗白面条简直是在眼前挥之不去，不住的流口水。不过我想我应该抢不过他，只好忍着。

一路数着路上的里程碑，在距离新沟8公里处，下雨了，可雨衣已邮寄回家，好在有冲锋衣和防雨罩，包扎齐整继续向前。距离新沟4公里处，有家小卖部，跟老板借了热水，几个人在屋檐下吃了碗泡面，饱腹感带动了幸福感简直爆棚。从那之后我基本都会在包里留点备用粮食，几块士力架或者压缩饼干，一水袋水压包底，当做救命粮。

坚持到新沟8点10分，到聚缘食宿店找到陈勇他们，他们已经到了很久了，晚饭炒了俩菜，简直已经没力气吃。实在累得不行屁股也磨破了，腿也酸疼，打算在新沟歇一天。早上6点多，认识的几个兄弟都陆续走了，陈勇关照过后也出发了，从那之后没再见过他，不过到拉萨后又打电话想聚聚却又因为有别的计划没有见到面。

整个旅馆就剩了我自己，睡到9点多，老板娘杨姐给煮了碗面，吃完又睡觉，一觉睡到3点多，我从来没想到自己这么能睡。起来洗衣服、修码表，然后出去站路边帮老板娘拉客，无奈今天人很少，有几个也去住前面柯大侠家了。今晚只有我自己，跟老板一家一块吃饭，很丰盛，竹笋炒肉、回锅肉、土豆丝、凉拌西红柿、土豆青豆汤，味道棒极了，吃了两大碗半米饭。

新沟——泸定——瓦斯沟

早上7:30从聚缘食宿出发，开始二郎山爬山。二郎山是川藏线上第一座「大山」，之所以引号括起来，是因为它跟之后的大山比起来，实在是太小了，海拔2100多米，但它的确是名副其实的川藏第一次大考验，据说超50%的骑友在此崩溃，选择了放弃或者搭车，但只要熬过了它，你就知道了什么叫川藏大山，二郎山是熟悉和适应川藏线的最佳选择。其实就像人生，坚持并不只是说说，放弃的欲望会时不时腐蚀你的信心，在2000米山前放弃，那么5000米山也就再与你无缘，但你坚持了这么一下，再一路坚持一下一下，当你站在5000米山头，会发现原来一切是这么简单。

半路开始下小雨，雾一直很大，10点左右还在半山云雾之间，颇有云深不知处的意境。

一路和酸疼的肌肉作斗争，又走半个小时，转过一个弯，突然发现二郎山隧道就在眼前。

隧道口已聚集了一堆人，开车的，骑摩托车的，坐大巴车的，还有骑自行车的。两个旅游的小孩热情的告诉我，隧道那边大太阳，还十分热呢。

过隧道，4km，隧道里有灯，但是一辆辆大卡车在狭窄的隧道内从身边呼啸而过，让我的心一直提在嗓子眼，祈祷卡车司机朋友们别打瞌睡，千万看清楚我这小小自行车的尾灯在一闪一闪冒红光。

出了隧道，这边的确是大太阳，感觉是从初冬季节直接穿越到了夏天，立刻把冬衣换夏装。过了隧道原来还没到山顶，再2km冲上山顶。山顶歇着抽颗烟，后面赶上来一个40多岁的大哥，招呼了一起吞云吐雾。

张茂昌大哥，天津人，热爱旅游、徒步，很是聊得来，商量结伴一起走吧，这么长的下坡，结个伴还有点安全感。又把自己裹严实了，一路30迈左右的速度溜坡，张哥一直在提醒我慢点再慢点，很是稳重。虽然裹得和粽子似的，但忘了一样，没戴面巾，一小时后下到山底，我得鼻子已经被晒脱了皮。没想到2000来米的海拔，紫外线就已经这么强了。

终于到了红色名城泸定，就是飞夺泸定桥的这个泸定。

依我的意思凑合吃饱就行了，但张哥还是很在意吃的，劝我吃点好的，有力气！然后俩人就腐败了一把，还喝了点啤酒。其实我觉得遇见个谈得来的朋友挺满意，请个客吃饭应该的，但张哥建议以后费用AA制，省的麻烦，正好我也烦那些客套，就这么说定了。到泸定城内泸定桥，可惜泸定桥早在几十年前就被红军夺下来了，现在再夺的话还要收费的，于是只在外面瞻仰了一番。

3点继续出发，顶着逆风过了泸桥隧道，这是真的体验到了什么叫顶头风，完全走不动的感觉。然后一段下大破，沿着大渡河基本起伏平路向前行进。

大渡河的水完全可以和黄河水相媲美，浑黄浑黄的。但河面很宽，气势依然。

路边休息的时候与旁边停靠的卡车司机闲聊，是个藏族汉子，跑川藏线货运的，他说单程用时两天，简直让我五体投地。要知道虽然单程也就2000多公里，但是这不是平路的的2000公里，这是川藏线，海拔在近1000与5000间反复十余次，加上用山路十八弯来形容一点都不过分的弯道，两天跑全程，他应该能做赛车手了吧。

到了瓦斯沟村，张哥建议继续往前走，多走点明天就可以轻松一点，一口气沿上坡冲到村头，发现已经没有人家了，只剩看不到头的弯路。决定在瓦斯沟住下来，去路边一户人家去讨了点水喝，正赶上人家在吃饭，刚煮熟的粽子，才想起今天是端午节。好心的大姐还给了我俩一人一个粽子吃，从没有吃过比这更好吃的粽子了。

吃完谢过大姐，又往回返到村内，问了半天才找到一个可以住宿的小店，每人交了25块钱，要了点素菜，两瓶啤酒，每人19块，还算是比较地道的~

吃完饭跟小店老板和张哥在门口坐着侃了一晚上，没想到张哥的女儿都已经上大学了，张哥岁数比我父母小不了几岁，身板相当棒。讲着以往去各地徒步旅行的经历，听的我神往。

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记一次自由之旅——骑行川藏线

有些事现在不做，可能一辈子都不会去做了

可能那段日子里过的太平淡了，急切于改变这一成不变的生活，正巧在网上深深的中了西藏美景的毒，于是，2014年夏天，揣着所剩无几的青春，带着一辆承载青春的自行车，踏上了「中国最美景观大道」川藏线。

这段行程到现在已经过去一年多了，但是有些风光有些情景时不时还会泛上心头。一直没有沉下心来好好记录一下，很多事情在记忆中已经开始变淡了，现在趁着它还没消失的无影踪，记录一下，等到走不动的时候，聊以回忆。

同时，记录中会把我还想得起来的问题都尽量详细的写写，希望可以为以后有同样计划的朋友，提供些许经验帮助。

2014年5月，敲定了出行的计划。本来跟公司说好了请一个月的假，我甚至连意外责任书都写了，说明如有意外责任全部自负，与公司无关。但不知由于什么原因，公司又不给假了，但决心已定，那就只好辞职吧，这下没有了时间限制，少些后顾之忧更能游玩的尽兴一些。5月23号办完了辞职手续，第二天简单收拾了下行李，把自行车拆了拿编织袋打了个包，扛着自行车就进了北京西站。因为以前听说规定自行车不让上火车了，所以提心吊胆的过了安检过了检票，小心翼翼的把车包放在了车厢尾部，所幸一路无人注意。

先回老家待了几天，因为计划中未知数太多了，偷偷买了意外险，账单会在我走后邮寄回家，也不知道父母打开的时候会是什么心情。走之前的晚上又找亚祥封杰喝了顿酒，当时竟然稍稍有点壮士一去兮不复还的气氛。但其实现在回想起来，一路自然危险虽然也有，但是做好保障措施，大部分危难都可以化解的，剩下的也不是谁都有那么坏运气会遇到，也不需要担心太多。

2014-5-28，上午9:30抵达成都，不知道为什么，没有把自行车组装起来骑进市区，继续扛着包起来的车零件，打了个车45块从火车站到了武侯祠大街，选择这里一个是因为上次出差来成都就住得这附近，另一个原因是很出名的两家客栈：九龙鼎和梦之旅就在这条街上，可能在这能找到志同道合的朋友。其实我是比较中意九龙鼎这个名字的，但是无奈地图上找了半天都没有找到仙府何处，寻找过程中一抬头就发现梦之旅的牌子就在旁边一个大过道上挂着，提着行李提着自行车都快走不动了，只好一头扎进这个温柔乡里。多人间已罄，只好选择了135元的单间。提着所有家当包括被肢解的自行车上楼，发现是位于4楼的顶层，人不多，比较清静，一半是天台，视野挺好。安顿好后终于先把车子组装了起来，心里稍微轻松了一下。

中午出去觅食时发现原来九龙鼎就在几十米距离外，去参观了一下，相比梦之旅，我个人其实是更喜欢这边的布置和环境，人气旺一些，大厅不少书香气，前台妹子看着也比梦之旅的亲切些。正赶上有俩老外来求宿，妹子用一口流利的英文与之交流将之安顿好，让我羡慕不已。看了看房价，二、四、六、八人间价格40~55不等，本着节约资金的初衷，想要第二天换过来住。

晚上坐2号线去终点站犀浦与宿舍二哥成龙见了一面，自从上次他路经北京分别后又很长时间不见了，小龙女应该也长大不少了，但遗憾的是没见着，成龙在加班没回家，所以就近一起吃了个晚饭，聊了很久最近的变化，感慨良多。

回来赶上小雨，客栈楼顶已经聚集了不少朋友在这谈天，相比白天进来时候的情形，这时才感觉有点青旅的氛围。坐在旁边听各地的朋友侃大山，也算是很惬意的一件事。没有加入讨论大军中，因为不知何故心情有点沉重，提不起交谈的兴致。有两位也是骑友，要骑318的，他们说明天出发，与我的计划后天出发合不来了，只好惜别。明天去采购一些必需用品，连带找找看有没有能一起同行的朋友。

2014-5-29悠闲又不悠闲的一天，上午睡了个大大的懒觉，11点才起床，至周公家做客耽误了太多时间，昨天的搬家到九龙鼎的计划只好作罢。

中午找了个小店吃了二两面条，虽不如北方面食对味，但也勉强果腹。去到上次来成都去过的好又多超市买了些日用品，拖鞋、毛巾、活口扳手等等，然后打算去找传说中的波尔车店买个货架和驼包。路上正经过飞登车店，遇到三个骑友也是明天出发，其中两个今天要去眉山，明天都打算到雅安，就互相加了下微信联系。

飞登老板明哥，技术「总监」力哥，还是挺热情的。力哥人较沉闷，但手下的活儿还是很熟练的。打算货架驼包内胎兰令片什么的都在这一块买了算了，只可惜装货架的时候货架的支撑脚断了……这些钢货架不是号称不会断的吗？！只好说我去波尔那买个货架再回来装驼包以及别的，力哥仍在看着货架的断口发呆，说着怎么会断呢？

波尔店里的热情是比飞登差一点了，不过货架还是不错的，同样是选择了一个钢架，虽然重，但是总比铝合金的架子结实多了，路上烂路多颠几天也不会断，费点力气省的麻烦。波尔店里只有技术「顾问」，所以只好自己动手装上，回到飞登，又添了高大威驼包、内胎×2、兰令片×1、雨罩、速干毛巾总共259大洋，还是挺心疼的，还没出发，资金已经在哗哗哗了……正巧遇到几个骑友也来飞登店里修车买配件，帮他们照了张相，其实后来在路上遇到过这哥们好几次。

回到梦之旅把车存到了车棚，到顶楼凉台与两个哥们聊了半下午，有个哥们是从太原骑车过来的，11天，1600多Km，让我很是佩服。

下去吃了晚饭，在街上溜达，去到以前买过药的一个同仁堂，药店的姑娘很可爱，小嘴又伶俐，害我买了104块的药：云南白药喷剂、另一种西药跌打药，还有感康。还真是贵。回来收拾了收拾东西，高大威大号驼包基本装下了，还行，就是不轻。

受青旅涂鸦文化的影响，一时兴起，也在房间的墙上写了段话，加了落款、时间。到今年前俩月，还曾经有个朋友加我QQ，说是在梦之旅墙上看到的，看来老板没擦掉，以后去了应该还会能看到吧。

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到今天早上，收到通管局发来的短信，终于通过了，真是不容易。但自此也有了被人抓住尾巴的感觉，好像很容易被查水表。