出了林芝就是蜿蜒的起伏路，一百多公里到达工布江达县，经过繁华的八一，再回到山林之间感觉又像是放飞了。

工布江达出发至松多的路程过半有一座大石矗立在激流中央，传说是工布地区守护神工尊德姆修炼时的座椅，简直有座房子大小了，货真价实的中流砥柱。

在连续几天的冒雨行进，终于又见久违的蓝天白云，心情随着天空一样，晴空万里。

松多这个小小镇子，还是国道旁两侧两排房子，但是旅馆超市饭店五脏俱全，住宿的旅店门口还一直有两辆三轮车在卖纪念品。318国道对于拉动西藏经济起到的作用可见一斑。

店里挂了个川藏南线道路图工艺品，看着这个海拔图再看看近在咫尺的终点拉萨，这一路走来好像过山车一样。吃饭时候雷子脸色一直不太好，没吃完就回屋了，大家吃完去看他发现他在吐，应该是累的。这个悍将确实是有点透支体力了，每次都冲在最前让人望尘莫及。

松多——米拉山——墨竹工卡——达孜

从松多出发，距离拉萨还有180公里，途中翻越此行最高点，垭口海拔5013米的米拉山。出发前大家商议着觉得可能一天赶不到拉萨，计划到墨竹工卡县休息一晚，谁知后来计划有变。

路上遇到一起车祸，一辆轿车撞了一位骑友，自行车后轮直接被撞扭曲了，但人看上去不太严重，但是脸色很差，声称难受，不知道是哪里受了伤，最后由轿车载着他们去了拉萨的医院。真是车祸猛于虎啊，别管路有多宽，人有多稀少。

翻米拉山过程中一直与雷子并肩前行，看他今天精力确实是很受影响，走走停停，反正今天计划直到墨竹工卡。米拉山前有一个大回旋弯，这一小段走了一个多小时，回头看看那个山头，意识到过了夏天它就是冰雪覆盖了吧。

到达米拉山垭口，虽然已经累的上气不接下气，但兴奋笑容挂在每个人脸上，川藏线上最高的点，我们爬上来了，意味着最大的坡已经爬完，已经没有更大的挑战了。

山上已经聚集了不少游客，还有不少藏民在兜售纪念品、草药之类的，还有收东西的换东西的，竟然还有人想要拿东西换我自行车，我怎么可能答应啊老乡。

下山的路一帆风顺，路边不时有村庄小河油菜花，伴随着攻破最后一道难关的心情，锦上添花。

到达墨竹工卡县城的时候，天色还没见暗，跟胖子小然在入城路口警亭前吃颗冰棍等待后面的雷子影子，最终姗姗来迟，说是影子扎胎了，一路的首次扎胎，在接近拉萨的时候终于完美了。但我还不完美，一路没扎胎没爆胎没摔车，顺利的有点不可思议。

天色还早，大伙儿商议着继续往前赶，今天可以赶到拉萨。一路基本起伏平路再无难关，到达拉萨前20公里处的达孜县。

天气变得灰蒙蒙的，偶尔有雨滴落下来，心情忽然变得有点沉重，前方的五筒疯子小席阿俊报告消息说已经到达拉萨了。此时大家体力虽然已消耗的差不多了，但是剩余20公里平路也没有什么压力了，我跟剩下的胖子小然雷子影子说，不想再往前走了，这么灰蒙蒙的天气赶到拉萨总觉得不太开心，对布达拉宫的第一印象应该是以蓝天白云作为衬托的。看得出来他们有不太情愿的，但还是尊重了我的决定，与我一块停在达孜县一晚。

想起来当时也不知道抽了什么风了，自私的做了这个决定，也没考虑队友的心情，肯定是有被大大扫兴的感觉，真的是很抱歉。

在达孜县城问了半天旅店都说没有，最后找到一个值班的警亭问了下才得知在公安局对面有一家，最终住宿这家阳光招待所，应该是达孜县唯一一家旅馆了吧，会选择在差20公里就到拉萨的达孜住宿的游客，恐怕只有我们这么奇葩的一队了。

达孜——拉萨

一夜无话，早起还是灰蒙蒙的天，灰白色的云覆盖着天空，我也只好认命了，一路高歌驶向前方。下面是雷子拍的一段视频，大家埋头骑车。

短短的20公里，再乘以我们兴奋的心情，不到一个小时的时间已经到达拉萨城外，上了一个小坡，远远的可以望见布达拉宫，一伙儿人兴奋的又喊又跳。

其实我开始就是抱着能骑到哪算哪的想法出发的，我曾无数次想象如果我最终骑到布达拉宫，会大笑像个疯子，还是会痛快大哭或是默默流泪？但果真到了，心情却一如既往的平静，没有狂喜没有太多感动，只是有一点点小开心而已。可能最美的风景是在路上，我的目标早已经达到了吧。

先到达的阿俊小席五筒疯子，说是住在了某个旅馆，问了半天也没有说清楚具体位置，阿俊因为急着回去面试，中午就要赶火车了，时间太急也没再见到一面。五筒疯子说不想再搬了，只有小席又过来找到我们，住在了南京路上一条小巷里的鼐宁藏家旅馆，距离大昭寺步行5分钟。

我本来的计划是如果到达得了拉萨，那就继续向前经日喀则地区骑去珠峰脚下的珠峰大本营，出发前在家连边防证都办好了，可是没想到路遇这么一群好友，产生了些许依恋，他们没再计划去往珠峰，加上已经超出了本来的计划时间好几天了，我去往珠峰的计划只好搁浅，但同时也算给下次的旅程埋下了个理由。

完成目标的大伙儿都很轻松，自在，在拉萨度过了几天无拘无束的生活，享受着拉萨的慢节奏。

后来又租车去羊湖，小然小席邂逅两位欢乐的妹子，小然直至离开甚至可能至今都在“被情所困”，胖子回去搞起了二手车生意蒸蒸日上，小席又搭车去了东南亚一圈回来到杭州与人开了个青旅，小然回去最近也做起了手工艺品创业，我又踏上归途的列车，经青藏线、西宁、兰州、西安转悠了一圈才回到北京继续着波澜不惊的生活，都是后话了。

大昭寺屋顶上远眺布达拉宫

汉人看来奇葩的名字

雷子一度想要买下这个牛头带回去

在拉萨大街上看到这个店铺牌子，我脱口而出，骑的快票子！ 大家一下笑喷了，笑我脑袋里只剩下了骑车和钱

拉萨街头快乐的小朋友

布宫广场上的喷泉

大昭寺前的广场

虔诚的信徒

终于，完美印象的布达拉宫

广场上穿藏族服装的妹子，我们轮流跟妹子合影，到我，我说：我可以把手放在肩膀上吗？妹子害羞的说可以，然后我把手放在了自己肩上....

布达拉宫的后面，是一个小湖

胖子纹了一句藏语在手臂上

租车去羊湖

又上4700米，这次是轻松的坐车

圣湖羊卓雍措，据说天气好的时候是五光十色的绚烂，些许遗憾

雷子艰难的去给影子捡回被风刮跑的帽子

小然魂牵梦绕的妹子

大昭寺屋顶上

2014.05.30-2014.06.28近一个月的旅途结束。那天晚上，我发了条QQ状态，大致如下，虽然略显煽情，但却是一路艰辛、快乐的真实归纳。

一路过来，有靓丽的风景，友善的同胞，一起疯的同行者；也有挥洒的汗水，漫漫长路的孤寂，看不到垭口的崩溃，体力透支的绝望，不过还好，最终还是坚持下来了。最美的风景要在你最努力的付出之后才能看到。
人生需要这样一次历练，我庆幸我敢于迈出了这一步，庆幸抓住青春的尾巴疯狂了一次，不虚此行。有些事现在不做，可能一辈子都不会做了。我舍弃了很多东西，也有过犹豫，但拿不定主意的时候，就把自己扔出去吧，让行动替思想做决定。
布达拉宫，是此行的目的地，是否又是另一个起点，我还不知道，但它不会是自由之心的终点。

布达拉，期待与你的重逢。

文中大部分照片可到 我的百度相册 中浏览

天博体育APP下载网页版2015.09

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此行最是舒畅的一段路，一方面是它全程基本都是下坡，从然乌的海拔3千9一直降到波密的2千6；另一方面是这段路简直汇集了万千景色于一身，雪山、湖泊、河谷、森林、冰川，目不暇接，不由得让人心旷神怡。

早上开始下着毛毛细雨，然乌出发沿安木措湖前行一段可以看到湖水经一个大口子倾泻而出，这里就算是帕隆藏布江的起点，一路经无数支流的汇入，渐渐变成一条大江。

当时没发现竟然拍到了彩虹

一直沿帕隆藏布江前行，路左边深深的断崖下就是江水了。

经过4000里程碑时，下车拍张照，结果路边冲出来4个藏民小孩，一个去拿我的水壶，被我制止了，另一个趁机把我尾灯掰了，过的隧道不少，尾灯的重要性还是挺大的，窝了一肚子火忍不住训斥了他们一顿，也不知道他们能不能听懂，其实心里还是挺可怜的，也怪不得国家要加大对西部教育资源的投入，我想我有生之年是不是还能有机会到西藏支教一次。

继雷子后第二个到达了波密县，虽然我上山老爱落后，但下山可就当仁不让了。在等他们的时候，去转了一圈找了几个旅店，征询了下大家的意见，最终住宿在格桑花酒店，旅店后院有平房多人房，还是个大院子，挺满意的。

墨脱公路通车纪念碑

商量决定在此休整一天，轻松了，晚上卸下了车包轻车出去找了个饭馆，这次是真的腐败了一次，叫了一大桌子菜，吃完发现下起了雨，老板娘好心的帮我们把车座子用塑料袋罩了起来，藏民就是这么实在，感激。

晚上回去买了瓜子鸡爪零食，加一大堆啤酒，赶上了一场世界杯比赛，一群人打牌喝酒看世界杯，放纵的一夜。

正打牌时雷子外面喊叫快来看云落在房顶上了，没人理，雷子自己拿我相机出去拍了，第二天看照片发现还真是奇景。

一夜好梦，第二天早上忘了谁提议换住到昨天满员的菠萝菠萝蜜青旅，一致同意。这边的墙上到处都看得到才子们留下的墨宝。

中午又找了个饺子馆，吃了近两斤饺子，五筒说如果都像我们这样的客人，老板要开心死。下午大家一块去菜市场搜刮了些蔬菜肉，借老板的厨房，胖子下厨给大家做了一锅炖肉，获得了全5星好评，潇洒快活的一天。

波密——通麦

清早出发，下着小雨，发现我的驼包雨罩没了，找了半天也不见踪影，忘了是潇洒的放在哪了，还好高大威的驼包防水还不错，将就着上路。

风光继续，云的盛宴。

跟疯子傍着同行很长一段，疯子竟然带了摄像机，绑在车把上录了不少，但最后整理发现容量太小，好多都删了，说回家发给我却一直没发，鄙视一下。路边遇到一座小桥通向一座岛屿状的山头，看超前了别人不少的路程，我们就出轨过去游览了一番，简直像是世外桃源的风情。

出来经过一个上坡进入森林路段，还好早上下了雨凉快不少，但是湿度极大，像极了热带雨林，只是树没那么高。

到了一处漫水路，山上水下来直接横穿公路涌向河流，路已经被冲成了大沟，曾经网上看到过这一段路的视频，有个摩托骑友强行穿越被连车带人冲下去十几米，还好不是雨季，被人救了回来。安全起见只好从旁边的堤坝上把车搬上去绕过去。

疯子竟捡到一直流浪狗。

疯狂的小然不服，来回两趟骑过了漫水路段。

时近中午，肚子咕咕作响，一段大下坡后遇到一间小卖部。买了桶泡面加一包北京牌方便面，大家来聚餐。可爱的小女孩很招人喜欢。

小席缠着人家小姑娘不放。

溜到通麦，仍旧是只有一条街道村子，住在向大姐客栈。客栈特色是...厕所，嗯，厕所就架设在大河上空，没有侧墙，直面大江，一边高空投弹，一边观赏江水隆隆。

吃饭是大家最积极的活动了，每天的饭菜基本都是点滴不剩。

通麦——鲁朗

早上又是冒雨出发，雨罩没了我很担心包包扛不住，去买了条雨衣当作雨罩绑在了车后。通麦天险是有所耳闻的，几乎每年央视都会报道通麦塌方。过新修的通麦大桥，机动车需要等待放行，因为前面的路只能承受单行路，根本没法错车，机动车要想过此处平均需要等一两个小时，守桥的武警同志还是友善的让我们自行车优先通过了。

毫不夸张的说，通麦~排龙乡这段路绝对是最烂最惊心动魄的一段路，一直在修，但是修的速度赶不上坏的速度，一到雨季，必然发生泥石流、塌方冲毁道路，路就在周而复始的修补，只能保通顾不上质量。

路简直不是路，只有烂泥，沿着雅鲁藏布江边曲折蜿蜒。走到一处稍平的路，胖子回头说你们看后面江上的雾气好漂亮，我和雷子就停下来看，一两秒的时间，前方几米处，山上掉落的几块石头砸在路上，如果不是停车看风景，那几块石头会正砸在我们头上！瞬间冷汗湿透全身。胖子简直是福星，我和雷子那天就一直叫他救命恩人。这绝对是此行最严重的一次事故，浑身冒着冷汗眼观六路耳听八方的走过了这十几公里的催命路，感觉比走上百公里都要累。

到了这头的限行口，总算舒了一口气，鬼门关绕过了。头顶远处一座大桥正在施工，应该竣工通车后，来往车辆就不用再走这条催命路了。

中午赶到排龙乡，吃了个午饭，感觉全身力气都消散光了，一上午才走十几公里，却近乎虚脱了。

雅鲁藏布江一直在路左咆哮，让我一直有错觉有卡车队在身后，不住的回头确认。继续爬了几公里的坡，终于看到了硬化路，感觉就像是8年抗战3年内战，终于...解放了。

雨林风格的路一直蜿蜒向上绵延55公里到达了，有东方小瑞士之称的鲁朗。

鲁朗的美不是浪得虚名，鲁朗的石锅鸡更是锦上添花。正巧赶上阿俊今天过生日，大家一块腐败，尝了尝鲁朗的石锅鸡，绝对是人间美味。

鲁朗——色季拉山——林芝

仍旧是在细雨中辞别了田园风光鲁朗小镇，在雨水与潮湿的泥土气息中开始向着4720米的色季拉山进发。

途中雨越下越大，发现路边有个废弃的小屋，只好进去躲雨，进去才悔不及，屋里到处是地雷，应该都是过往游客留下的杰作吧。早上吃的并不美味的包子，在上山路程过半时已经消耗殆尽，把储备粮干光，又厚脸皮蹭了影子俩小面包才算补充了点热量和体力。快到山顶的时候路边又有小卖部，小卖部总是在我最需要它的时候出现，温暖的小屋里泡了包面吃，搞笑的带刀藏族小伙给我们讲着藏族人杀人不算犯法...

到垭口时雨总算渐渐小了，先一步到达的雷子兴冲冲的拿着一块像嫩树皮一样的东西给我吃，犹豫的尝了一口，口感酸爽。

跟随雷子去山顶小屋里避雨，才知道是藏民从山上采下来的一种植物，说只生长在海拔5000米以上，叫高山大白花，真是起的好淳朴的名字。

然后又有藏民进来兜售虫草，说15元一根，想想在登巴村的时候也遇到过，卖80一根，这就是商业链吗？

等了半天胖子也没赶到，打电话说是爆胎了，好像还不止爆了一次，悲催的胖子。他说在推车，也不知道是骑不动了还是胎没补好，说让我们先下山吧，他还有很远。我们劝他没办法就搭个车追我们，就先下山了，一路惦记他直到八一镇住下了很久，胖子才姗姗来迟，好在一路平安。

在林芝前几公里的地方路边有个西瓜摊，一问竟然是2块5一斤，要知道前几天吃的一直是5块一斤的西瓜，像是捡到宝了似的一堆人一顿乱啃。

八一是个镇，但同时又是林芝县、林芝市所在，应该是西藏第二大城市，很有气派，街道平坦，四通八达。趁着他们去找旅店的时间我围着市区绕了一大圈，果然够大，差点绕迷路了。最后大家被一个开着皮卡来市中心拉活的旅店老板说服了，跟着他到了市区边缘的一家小旅馆，环境很幽静。

到市区转了转被忽悠买了把小藏刀，只是把工艺刀，但是做工还是挺精致的。

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清晨，起来发现昨晚下了雨，胖子悲催的看到，昨晚放在外面的鞋，全湿透了。无奈穿上，坚持着走。前方的目标是东达山，第一个海拔超过5000米的山，据说东达山一年只有大概一个月的时间不下雪，我们今天的运气好像没那么好。爬了5公里左右，前面路两侧的山峰都已经被雪覆盖了。

胖子的脚穿着湿鞋，说已经冻僵了，我们劝他搭车上去算了，他还想再忍忍。其实我们也好不到哪里去，带着厚手套，我的手脚也基本已经麻木了，气温降到了冰点，再往前，小雨已经变成了雨夹雪。

走一段就要找个避风处歇歇暖暖，队伍里速度各不同，也都三三两两的拉开了距离，开始还是跟楠子一起走，后来落下了他也只剩了我自己。往前，雨消失了，只剩下了雪，落在路面上变成雾，雾气蒸腾着整个视野，举目全是白茫茫的，看得见的，只有脚下的路。

一点点往前挪，海拔已经接近5000米，耳边也只有风声和自己喘着粗气的声音，只是看着脚下的路机械的往前骑。

看到前面好像是垭口的位置，心中涌起了一点兴奋，奋力的骑上去，却原来是个假垭口，路还在前面蜿蜒着，直到视线不及处。瞬间有点崩溃，刚满满的希望一下破灭。下来推着车子慢慢往前走，这是继宗拉山之后又一次推车了，这次是体力和信心的双重透支，一瞬间都不知道自己在何方，白茫茫的原野，大雾里只能看得清自己身边几米范围。

推车过了一个转弯，猛然发现自己已经身处垭口了，有个小木屋孤零零立着，顾不得兴奋了，赶紧冲进去烤火。队友已经到了几个，等待后面的爆胎王五筒也到了，人齐了，我也缓过来口气。

雪小了点，这间小木屋是藏族家庭开的小卖部，言语不通，但比划着买了桶泡面，要了热水，捧着桶泡面才感觉又回到了人间。

胖子雷子脱了上衣，去秀肌肉拍照，疯子也暴走了，非让我在他肚子上写字：前面写梦在脚下，后面写路在心中。我说是不是应该路在脚下，梦在心中通顺点，他坚持按他的写，写完这小子也去晾膘了。我本想也脱了去凑凑热闹，但是想想本来就像是要感冒，高原感冒又容易引发肺水肿，还是放弃了。

集合完毕，大家都又都烤火暖了暖，就准备下山了。

下山总是让人心情愉悦的，一路欢歌35km。越往前，天气越好，只看这边，真想不到山顶是冻死人的雨雪天气。下山的时候我冲在最前面追一辆面包车，后来发现码表记录的最高瞬时速度98迈，想想都后怕，当时怎么就那么不要命的兴奋。后来再遇下坡，队友一致要求我在中间被押着...

这张照片拍的时候，我跳起来的时候把阿俊的手机碰掉了，没注意，后来问阿俊手机怎么了，他才告诉我，回来翻照片还真是。

影子、雷子、五筒、楠子

楠子总是一副快乐的表情

人品王——五筒，又爆胎了。

到了左贡县城，县城倒是还不算小，因为带的打火机已经总在罢工了，空气含氧量少了，根本打不着。赶紧找了个店里买了高原打火机，还真有用，再到5000米以上的米拉山时候照样正常用。

旅馆不多，找了半天，在一个狭窄过道里找到了一家旅店，叫左贡青年旅馆，有9人间，这可好了，省的分房麻烦，大家住一块了。一群人买了瓜子饮料坐在屋前开了半晚上的茶话会，直到楼上的提出抗议才回去睡觉。

第二天他们告诉我，我晚上说梦话了，我问说的啥，他们说我大喊：老板，开个7人间！.....

左贡——邦达

早上9点才出发，又是山清水秀的一天，107公里的起伏路，一路沿玉曲河行进，没有太大的坡，慢慢的欣赏风景。

雷子捡了只牛角，说再捡一只就完美了，没想到几天后真让他又捡一只。

中午到一个河边，碧水蓝天，秀色可餐，嗯，意思大概是有秀色，就可以吃午餐了。所以大伙儿就坐在河边午餐开始，也只是带的干粮，早上买的大饼榨菜。雷子竟然还带了辣条，这么土豪的东西，当然要一同分享了。

吃完继续出发，下午却遇到逆风，开始还小，一直到邦达却越来越大，途中影子妹子发飙了，一路狂奔，留我们几个汉子在后面喊着：慢点慢点，跟不上了！路遇两个藏民拉了一车动物内脏扔到河里喂秃鹫，一群秃鹫瞬间就抢光了，还了打起来。

顶风的感觉真不好受，有段被影子雷子他们甩下了很远，路过一个小卖部，胖子、我和楠子赌气说不追了！一人买了瓶饮料躺路边歇了起来，还互相安慰说：没事，咱们慢慢走，让他们跑去吧，看能跑多快。哈哈...

吃饱喝足，路还是要走的。继续向前，原来雷子他们在路边睡觉等我们，据影子回忆，雷子躺下半分钟就开始打呼噜了。

又逐渐适应了顶风的节奏，慢慢大家又拉开了距离，我跟在阿俊后面节省了不少体力，然后我到前面破风，阿俊却没再跟我后面。

第一个到达了邦达，邦达说是个镇，也就是214国道与318国道的分岔口，只有一个三角形的街道，除了汽修就是旅店饭馆了，不过对于我们足够了。等了会儿疯子胖子也到了，我仨一起往里面找旅店去，最后决定住“邦达大酒店”，每人20块~

去蔬菜店买了个大西瓜，顺便秤了个体重，130斤，比出发的时候已经减了8斤。

等大家都到齐了一起搬东西上楼，吃着西瓜，看着厚厚的毛毯就觉得今晚饱暖不愁了。

又找了个饭馆腐败了一把，酒足饭饱，再买了个西瓜继续享受。无疑，在团队里，比一个人的时候更幸福。

邦达——业拉山——八宿

早早的起床出发，竟然对邦达这个小小的地方有点不舍，可能更不舍的是温暖的被窝。

2个多小时爬到业拉山垭口，太阳升起的还算早，今天出奇的云比较少，10点多了还能清楚的看到月亮挂在天上，美好的体验。

爬一半的时候回头看看邦达小镇还在身后不远处，一个多小时只走了这么一段路么。一路俯视昨天所经过的路，还是一览众山小的感觉好。

如果温度不冷、不热，阳光又灿烂，那么心情绝对是最好的。连路上的小牛好像都萌萌哒。

山顶又遇上了小白龙马妹子，还说我们出发都够早了，怎么她到的更早，一问才知道好像感冒了搭车上来的，有点浪费了这么好的天气和景色。

山顶有个观景台，扎满了经幡，随风飘扬着煞是好看。不少游客都在这里观赏，我们也就逗留了一阵享受和煦的阳光。

开始下山，前面是传说中的怒江72拐，也有叫99道拐的，还没到近前就已经开始了无止境的弯道，但是骑下坡终究是很爽的。临近72拐，心也慢慢的揪起来了，传闻这段路出事故的很多，因为急弯没护栏，所以还是提前提醒自己一定要控制车速。

一路看到很多警示牌，写着此处死亡XX人，心情不由的沉重起来。坚定的骑在队伍末尾，不再做愣头青。走一段歇一段让刹车片降降温，下了几十道弯之后，好像终于有绿色了，山坳里开始出现树木和农田，再往下就又有了几处村落。

下到怒江边，绿色又消失了，只剩下奔腾的怒江水和光秃秃的峡谷。遇到一个卡车在基本与车长同宽的路上掉头，前后余量20公分左右，愣是来了个180度的掉头，当然被它挡住的路我们也等了很久。

中午时分，太阳再次毒辣了起来。再往前就是怒江桥了，是个军事重地，真是一夫当关万夫莫开。听闻禁止拍照，所以趁还没倒武警视野内时偷偷的拍了几张，安全通过，守桥的武警战士看着还是挺友善的。

过了桥正好有块石坡凹进去有点阴凉，钻进阴凉里吃点午饭。只带了压缩饼干，水也不多了，忍着饥渴省着喝。雷子影子倒是带了小面包，要分给我吃，我是吃的挺不好意思的。过了这段，基本就没有阴凉了，完全暴露在大太阳下面。

继续上行，还是峡谷，但是是烤箱般的峡谷，没有一点植被，满眼土黄色。水也喝完了，包底一直带着的一升储备水也喝的见底了，正在胡思乱想以前看过的过滤尿做饮水的方法，突然前面出现了一个凉棚，有个四川大姐在这摆摊卖水，简直是救星啊！冲过去买了两瓶健力宝一口气喝了一瓶半，不止我们队伍几人，沿途其他骑友到这绝大部分都要买几瓶水，虽然比平时贵一倍，但是没人有怨言，好像都是在感激、庆幸，这个摊子算是摆到位了。

再往前走十来公里刚买的水又喝完了，看了看码表，太阳直晒下，温度已经达到46度，估计气温也接近40度了。又在胡思乱想之际，路边竟然又神奇的出现了一个凉棚，不止卖水，还卖冰棍雪糕，这还了得，瞬间扫完了两根冰棍，在摊子椅子上舒服的眯了会儿，惬意的都不想再走了。

不过人家只卖水不卖床，路还是不得不赶。过了这一路峡谷终于到了能看到人烟的地段，路边有了大树，时不时会有阴凉了，纯上坡也变成了起伏路，但是偏偏又刮起了逆风。上坡不用提多费劲了，偶尔遇见个下坡，还要使劲蹬才能往前走，一停就感觉被风又吹到坡上去了，苦笑都苦笑不出来。

追上了五筒，几个人在路边水沟旁坐着，咒骂这鬼天气。遇到军车队过来，几十辆开过去，无聊的我们招手跟兵弟弟们打招呼，得到回应大家高兴的像孩子。

继续一路起伏上坡逆风而行，有着体形优势的胖子自觉在前面破风，其实是我们偷偷的排成一列跟在他后面，说真的，基本都感觉不到逆风了，胖子就是这么伟岸！ 胖子发现后就开始使坏，忽快忽慢忽而冲刺甩开大家，惹来大家一阵笑骂。

35km杀进八宿县城，本以为终于轻松了，没想到八宿县城主街道根本就是一个大坡，慢慢晃上去大家分头寻找合适的住宿的地方。最终找到了一个叫蓝湖宾馆，有个大后院，旁边还挨着河，幽深静谧，院里还有个凉亭，本来觉得这里很适合晚上再开个茶话会，结果都累的没有了那个精力。

本来胖子提议休息一天的，不过阿俊说接到公司的面试通知了，需要尽早赶回去，所以只好决定继续前行，我看到楠子好像想说什么没说出口。一群人去旁边一个山东饺子馆吃饺子，味道很好，各自基本都吃了平时两倍的饭量，我甚至吃了一斤半饺子加一碗面，老板面对我们目瞪口呆。

八宿——安久拉山——然乌

早上出发楠子就比较消极，出了旅馆大门，楠子说想在这里休整一天，身体不舒服。大家一顿劝，影子提议陪他搭车过去，楠子也没同意，还是决定留下来休整，无奈大家只好作别。之后楠子就一直差我们几天的路程，直到我们在拉萨玩了几天后都准备返程了，楠子刚到，才又见到一面。

今天第一次看到向拉萨磕长头朝拜的虔诚信徒，几步一磕头的行走着，这大概就是信仰的力量吧。有时候常为国人在信仰方面的空虚感到一些惭愧。

出了八宿县城，前一段路是碎石峡谷，后半段到安久拉山脚景色开始丰富起来，金黄的油菜花，小河，草甸。

安久拉山是比较平缓的上坡，相对于之前的山来说，因为没有那么多的盘山路，路只是在一直向前。过了垭口还是起伏路的下坡直到然乌。美丽的然乌湖是在然乌镇前一段的一个岔路过去的，因为时间赶的紧，所以也没有机会去一睹芳容。

然乌镇也是个小镇子，好像只有一条街道，全镇辖区总人口4000多。然乌紧靠着的就是安木措湖了，晴朗的天气下，也让我们沉醉于他的变幻多姿。

前面遇到的胖子的伙伴小然和小席已经提前一天到了然乌，在这里休整了一天等我们。队伍终于齐全，除了楠子。

到一个小店采购了补给，因为这几天嘴唇干裂，买了一支唇膏，第一次擦这玩意，也是最后一次，后面的路程基本天天淋雨，也都没再用上它。

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早上睡了个懒觉，9点才出发，今天就越过金沙江大桥进入西藏境内了，但是直到金沙江大桥的30公里一直逆风，四川的挽留也真是尽了力了。路边巴曲河与金沙江的交汇处，能明显的看到金沙江这三个字的意义，泾渭分明。

路边的小村落也是明显的藏汉文化交织的代表。

中午了才到达金沙江大桥，西川这边桥头没人管，直接上桥，在西藏界的标识牌边留影感叹，走了十几天了才刚进入西藏境。

过了桥，到西藏这边桥头有武警把守，再前行几百米有路卡，需要登记身份证才能过境。

沿着海通沟一直上行，火辣辣的太阳开始直晒，路边停下想撒泡尿，发现路沿护栏上写了这么一句话，让我笑了半天。

还好人够高，差点尿不过去

顺着海通沟浑黄的河水走走停停，不少地方有塌方危险的，都被用水泥筑成了短隧道。再一次感谢政府。

巴塘是核桃高产地，进入芒康境内还是有不少核桃树，如果是核桃成熟季节，沿路吃点鲜核桃应该是多惬意！

爬山到半山腰就到了温泉山庄，这里其实就是两大户，两个温泉山庄，我住在了日荣温泉山庄，因为看到他家有个很大的室外温泉池。

进去吃个午饭，这边的饭菜已经开始贵了，川藏线两头物价还正常，越靠近中间，物价越贵，因为越往中间，粮食蔬菜全都靠外部运输补给。正巧胖子一行三人，胖子、小席、小然也在这里了，果断拼一起吃。 吃完饭住了下来，找了个温泉旁边的4人间，正好。下午的任务就是免费泡一下午温泉了，舒爽至极。

温泉水好像是从山上引过来的，管道引来到一个明渠里，然后直接流进池子。池子里的溢水直接留到旁边的河里去。我估计先走明渠再进池子大概是降温用，否则太烫了。温泉水虽然稍有点硫磺味，但是清澈见底，一点都不影响我们的兴致，这才是原生态的温泉。像城市里的温泉，那叫做温泉吗？充其量也就是地热换热加热的自来水吧。

泡了一下午，这几个小子看我不怎么会游泳，逮着机会就想捉弄我一下，，我还是离你们远点！

不过温泉泡的爽，要洗漱的时候发现没有自来水，只有温泉水，没办法只能用这么热的温泉水洗脸刷牙了，毛巾都也沾满了硫磺味，但肯定很杀菌的。

百骸俱松的上床睡觉，四个人一直聊天到深夜。胖子是从广东佛山骑过来的，据说出发时219斤，已经减到了200以下，到达拉萨回去的时候已经到180斤了。小席也在北京上班，辞职来玩，后来这次旅程结束后与人合伙在杭州开了家青旅，女朋友毕业后又带女朋友骑摩托车走了趟西藏，我是挺羡慕这种生活的。小然本就是川人，也辞职来走这趟，其实内心纯情略带闷骚，后来我们都爱跟他开玩笑。几个人都是路上遇到的，很能聊到一块去。毕竟相互之间没有各种利益关系，但却有共同的兴趣和目标，陌生的驴友是最能谈心的，住的两个上下铺感觉好像又回到了大学宿舍，就这么伴随着外面河水隆隆声入眠了。

温泉山庄——宗拉山——芒康

早上笨鸟先飞，我7点半出发了，他们要晚会儿，只我一个人老板不给煮面条，买了包泡面、沙琪玛吃了。路边一直有很多水电站，还有不少路段塌方，路全堵上了还没来得及清理。只好找小路扛着车子上去绕过去。顺着上坡一路36km，中午时分到了海通兵站。

兵站旁边倒是不少小店摊位，吃了碗面条补充体力，歇了会儿将要出发了胖子他们也赶到了，他们先吃饭，我又继续往前8km到了宗拉山脚下的村庄，这一共40多公里的上坡倒感觉还撑得住，但是过了村庄就开始了陡坡，以及，逆风。

遇到两个河南哥们在推车，有一个很有个性，车子没装货架和驼包，所有行李在装在一个背包里背在背上。我挺怀疑这要骑到拉萨他的腰受不受的住，结果他说以前是当兵的，原来是练家子，赞一个。

我是也实在骑不动了，下来跟他们一起推着车走，这是我自从雅安至新沟路段之后第一次推车了，明知道推车更累，但是上车完全蹬不动，顶头风直想把我吹下来。一路跟俩哥们侃着，缓解顶风的痛苦。

路边有一段很平缓的小山坡，一辆皮卡开了过去下来了几个人野餐，我，尤其是我的肚子，发出了咕咕的声音表示了羡慕。

推一段骑一段歇一段重复着，终于走过了这17km煎熬路段到达了山顶。

肆意的躺在地上接受着阳光和凉风的洗礼，发现胖子他们也到了，竟然骑着上来的，说他们上来时风已经小了。老天爷，您为何要如此的考验我呢！T_T

胖子仨人没歇多久就先下山去了，我又多缓了一口气，下坡已追不上他们了。7km的下山路，仍旧是很多急弯，而且路边没护栏，很担心刹车失灵。

到了芒康，都没发现胖子他们，当时也没留联系方式。其实后来得知他们在路口等我20分钟都没等来就先走了，可能我下坡过于谨慎了。

芒康县城（嘎托镇），藏区的第一个县城，海拔3千9，比较热闹，因为214国道滇藏线与318国道川藏线在此交汇，直到邦达镇会再分开，北行去往昌都地区直到西宁。如果从云南走滇藏线去拉萨，那从此开始就与川藏线走同一条路了。

进城找到了茶马古道宾馆，30元标间，两排客房就我自己一个客人，略显孤独。因为没客人，大姐也就不再开火了，把自己吃的萝卜炖排骨分给了我一份，不得不说，味道very good！

我住的房间窗户临街，感觉还挺热闹的，还说正好不怎么孤独了，没想到天还没黑透，街上就基本没人了。出去溜达了一圈，穿了抓绒衣，还被冻了个半死，发现很多人都穿羽绒服了...

少一条合适的裤子，要不就太厚要不就太薄，所以买了一条；又买了顶全檐的帽子，这个确实比我旧帽子遮阳多了，所以之后的照片基本都是带着这顶帽子。

芒康——拉乌山——如美教授客栈

早上出城，还有关卡查身份证，遇到几辆外国车自驾游，也不知道是哪里的牌照，好像东南亚的，登记的很严格。又是很冷，大概5、6度气温，经过一段起伏平路开始爬拉乌山。

冷的不行了发现有个桥洞，进去躲了躲风，发现一个骑跟我一样的车的软妹纸，在锲而不舍的慢慢的往上蹬，一下感觉很惭愧，还不如人一女流。赶紧上车超了妹子，慢慢磨蹭到山顶。

妹纸一队5人也已到齐，了解到原来是从丽江走滇藏线过来的，队伍也是奇葩，说是师徒5人，分别是师父、猴子、八戒、沙僧和白龙马...有这么一句话说，走川藏线和走滇藏线的一眼就能看出来，滇藏线的齐整利落，川藏线的形如乞丐。我发现不无道理。

路过3456路碑，这么顺的数字当然要留张影。

一起下山，师徒几人老把白龙马妹子丢在后面，一点怜香惜玉的觉悟都没。

一路下到底到了澜沧江边，这边土地全是红色的，水也是。

沿澜沧江起伏上坡到了如美镇，吃了个午饭，这个没多大的小镇，倒是买卖不少。

等饭的时候看到胖子三人也到了，招呼过来一块吃了点。之后一起出发，出镇子过了竹卡大桥，又是无限的上坡，好像周边都没什么植物，只有黄土、红土，这是觉巴山脚的路。

本来今天计划是往前赶到一个叫登巴的村子，后来上坡时候下起了雨，一会晴一会雨的，随天气穿衣脱衣穿衣脱衣。到了半山的教授客栈，这里是不少朋友推荐过的，就打算住在这里明天再翻觉巴山。进去发现师徒5人已经住进来了，在后面小院里打牌。

过了会儿胖子也到了，说小然和小席决定再往前走了，他住这明天再去追赶。胖子找了个跟我挨着的房间，其实就是木板搭起来的屋子，分成了几间而已。

其实教授客栈两易其主了，现在叫做和平驿站，老板说是花了十几万吧从上个人手里买过来的。不过我真心觉得这是块风水宝地啊，靠山面水，厕所和浴室就在路对面悬崖边部分悬空建着，崖下就是澜沧江了。我是蹲在厕所里时候心里一直打着鼓，因为往下看就是悬崖了。

又是多半下午的闲暇时光，院里看他们打了会儿牌，又跟胖子坐悬崖边唠嗑直到晚上。对面悬崖坡上有不少牦牛，上不来下不去。老板说都是不小心滑下去的，没摔死的，有落石砸伤牛的话，晚上就有狼下去把牛吃了。听了这话我跟胖子赶紧回了屋。

晚饭等的时间比较长，我饥肠辘辘的溜进厨房找了根胡萝卜吃。老板做菜的手艺还是很好的，一群人风卷残云的施行了三光政策，后来基本天天吃饭如此。这天才算跟胖子熟络了点，留了联系方式，商量着一起走。屋子基本没有什么隔音效果，胖子晚上的呼噜吹的震天响。

教授客栈——觉巴山——登巴村——荣许兵站

早上出门，师徒队也在准备着出发，两个孪生兄弟车合了个影。

开始跟胖子爬觉巴山，一上午一只小黄狗跟着爬山，路上有经过的朋友说从巴塘就见到了，一直过来的。可信度待考证，但是小狗真的是一直跟我们跑到山顶，这份毅力让我这两足站立的人都自愧不如。神奇的是小狗走路一定是沿路中间的实线走，如果有车经过，它就靠边等等，车过去后它又回到路中间实线上走，让我们称奇不已。

路上遇到了雷子、影子、阿俊三人，这也是我们后来队伍中的成员。雷子是悍将，体力总是无限似的，黑龙江人。影子女汉子，有股子不服输的坚持劲儿，黑龙江人。阿俊小帅哥，湖南人，正在等待北京公司的offer，看着文文弱弱的，其实也是很要强的，体力也不错，就没喊过累。我和胖子停下来喂小狗的时候仨人赶了上来，阿俊拿出了储备的干粮和水来喂，我们称小狗是影子的妹妹，叫它小黄，影子乐呵的接受了。

雷子拍的几段小黄的视频。

爬了半上午，到了半山腰的一个小村落，跟胖子说，原来这里还有个村呢，咱们昨天到这的话今天就能省不少力气了。

觉巴山垭口海拔3900多米，在一路的大山中算不上高，但它折磨人的地方在于，你哼哧哼哧往前爬了几个小时，一回头，几小时前的位置也就在你脚下，清晰可见。它的山路只是盘旋而上，海拔在提升，但水平距离根本就没走了多远。

到距离垭口4km左右的地方，小黄趴在地上不走了，喂吃的喝的也只是闻了闻不再吃。我们知道它是累了，一口气爬了千米高，作为一只小狗，完全睥睨群狗了。这时又上来位骑友，聊了会得知他黑龙江人，是从海南经滇藏线骑过来的，计划是到拉萨后在沿青藏线绕一圈回东北老家，我们表示拜服。称呼他为楠子，其实这些个X子X子的外号都是胖子喊出来的，虽然总觉得有点古惑仔的赶脚，但是叫着还是很亲切的。

攒足了力气一口气冲上山顶，往下看，昨天吃饭的如美镇还清晰可见。我发了张现状照片到Q空间，朋友们回复表示看着我很悲剧、像民工、像乞丐，我就纳闷了，我差别有那么大吗？唯一的区别好像只是心胸开阔了不少，心情自由了很多吧。

过了垭口开始了很长的一段下坡路段，但一点都不轻松，一路都是峭壁悬崖，落石和断崖很让人心惊胆战。

到达原定的昨天的目的地登巴村，吃了个午饭，其实也就是个小村子，但是雷子发现小饭馆里竟然有wifi，像发现了宝藏似的不可思议。跟老板要了密码连上，老板说密码天天都改，我们暗暗偷笑。吃完饭询问得知距离下个可住宿点荣许兵站还有14公里起伏上坡，我们想着，起伏上坡而已，小case，结果发现我们被骗了，那哪叫起伏上坡，那完全叫陡坡啊。一群人叫苦不迭的三三两两冲刺在路上，雷子竟然还有精力骑前面再骑回来跟我们聊天，来回跑了好几趟，这小子。雷子影子带的水多些，我水喝完了，蹭了他俩不少的水喝。

我跟楠子速度差不多，就走在一块，楠子说他其实不太喜欢赶路，既然出来玩了，就轻轻松松的看遍每一处风景，我表示赞同。结果到后来到八宿县城的时候，楠子可能身体不适加上确实觉得我们节奏有点赶了，所以就又落下休整了一天，直到我们到达拉萨几天后他才到拉萨又见了一面。说真的，我还是挺欣赏他这种态度的。

快到荣许兵站的时候，又捡到两个奇葩兄弟，后来我们称呼他俩为五筒和疯子。他俩好像是大学同学，一对奇葩基友。

一起到了荣许兵站，说是兵站，其实也是围绕兵站建立起来的一个相当于小村落的地带，各种食宿店还是挺多的。

我们商量后住在了“雅安饭店”。

晚饭时分，做饭的是老板娘的女儿，初中生，放假在家，但是做菜的手艺真是绝了，我们一群人吃的赞不绝口，照旧施行了三光政策。五筒兄十分给力，吃了五大碗米饭，由大伙一致同意他改名叫做五筒了。他们说我的脸色已经和本地人差不多了，和我们的大厨合了张影，对比来看，已经有过之而无不及了，嗯，效果不错。

吃完饭洗了洗衣服，几个人就坐在门口神聊，无所顾忌畅所欲言，聊的投机，大家都留了联系方式，商议凑成一队一块走，当然全票通过。自此我们的小队正式成立了，成员有雷子、影子、阿俊、楠子、五筒、疯子、胖子和我，当然胖子的俩好基友小席和小然已经超前一天了，后来又等到我们，队伍达到全盛时期。

大伙突然都有了涂鸦的欲望，征求了老板娘的许可，一个个拿着笔到门口白墙上留字，顺便为小店招徕生意。我写了个：荣许第一家！老板女儿很漂亮，做菜手艺一级棒。有几个藏民看到我们写字，用半生的汉语问我们是什么意思，解释后，他说：以他的眼光看并不漂亮，然后大家起哄问他以你的眼光看什么样的漂亮，他支支吾吾的，哈哈！因为刚才聊天时不知谁开玩笑说我的职业是教授，然后有人认真了，怂恿我落款：教授。遂了他们愿，后来就因为这个，队里兄弟们一直叫我教授，当然也可以理解为叫兽。

带着欢乐跟满足，大家各自回屋睡觉。住在靠外墙屋里的雷子，第二天告诉我，外面的几个藏族小孩看到墙上写的字，几个熊孩子在外面读：老板女儿，漂亮，做菜手艺一，棒！读了半晚上，吵的很久没睡着...哈哈！

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早晨冒着细雨出发，崔克发现车胎莫名其妙的瘪了，应该是扎了，这哥们竟然不会换车胎，我只好插上一手帮忙换了下车胎，其实公路车车胎我还是第一次换。然后打听找到了扎西家，把大东的裤子拿上，还是在薄雾的笼罩下向崇山峻岭进发，但是越走雾越大，有时候根本分不清是雾还是云了。还是漂亮的发卡弯的山路。

走了一程，到了剪子弯山隧道施工处，好像好几座大山都在修隧道，以后的川藏线将比现在畅通多了。可是有施工，就有烂路，从这里开始，又是很长一程的泥浆路，可怜我昨天刚洗干净的车。

接近剪子弯山山顶的时候，路才算恢复了一些，云雾也小了一些。可能现在爬坡已经适应了，高海拔也适应了，突然想要再抱怨点什么，却发现没有什么可抱怨的~ 之后的几天要一直行走在4000米海拔之上了，但现在基本已跟低海拔一样的感觉，再没有爬折多山的时候那么折磨。

过了垭口，是挺长的一段缓下坡和起伏路，道路基本是在山头的脖子部位开凿出的公路，绵延着，看不到尽头。

天气不错，太阳时常被云遮掩着，不热，不冷。高原山头特有的地貌，植被呈一片片的分布，像是被云一口口啃过似的。

过了119道班，又经过一段很艰难的大上坡，到达了一个无名垭口，一眼望去，远处的山头绵延不绝，白云和牦牛都在山头继续啃着。视野开阔的时候也总是感觉心胸特别开阔。俯视众山，云海、森林、牦牛，有种云端漫步的感觉。

过了这个垭口，又开始了下起了中雨，雨点打在脸上生疼。冒雨向卡子拉山进发，今天连翻两座4500以上的山，体力还是有点不济，甚至一度有了再爬折多山的感觉。但卡子拉山并不是像折多山那么一直拐来拐去，坡度也没有那么大，它难在路一直在向着远处蔓延，你能看到一个垭口，但是个把小时到了那个垭口发现并不是真正的垭口，你又看到了另一个垭口，重复着，始终是望山跑死马的无力感。一多半路程后，终于雨停了，赶紧吃点压缩饼干，却发现只剩一块了，聊胜于无。

一块压缩饼干支撑到了山顶，有个帐篷小卖部，车子一扔冲进去买了两个鸡蛋一根火腿肠，抱着火炉烤了半天总算缓了过来。这时候太阳总算也出来了，出去在这个山顶大平台溜达了一圈，终于松了一口气，又翻越了一座山。远处隐约能眺望到雪山。

老天的情绪还没恢复，下山到135道班的时候又开始下雨，奋力冲刺了一个上坡，差点没背过气去，坐地上喘了半天才缓过来。过了个壮观的雷达站，却连手机都没有信号。天色渐暗，连留意路边风景的心情都在失去，略带麻木的骑到了158道班。这时雨越下越大了，今天到红龙乡的计划终究作罢，住宿在158道班对面的藏民小店，说实话这个是一路住的旅馆里条件最差的，却又是最原生态的一个。

之后又陆陆续续的来到几个人，分别是昨晚的沧州老年骑友5人（虽然没那么老），一个掉队了的河南妹子（队友已赶到了红龙乡），还有一个江西的兄弟，其实他就是我后来的队友胖子，但我这第一次见面竟然没感觉他是个胖子，竟然还感觉他很年轻……怪哉怪哉！ 沧州老年队提议自己做饭吃，借了锅灶，跟老板买了菜，自己做起了家乡菜，我也乐得吃了点习惯的口味，不过说实话大叔们的手艺还是差了一点~ 

睡觉的屋子是个大屋，两排大通铺，大家都已累到麻木的忽略了男女之别。一晚上大雨没停，悲剧的是屋子漏雨，我睡的位置正好就有，漏雨直接滴在脸上，一晚上被滴醒好几次。这应该是此程最难熬的一晚了。

158道班——红龙乡——理塘

早上8点出发，沧州5大叔已前一步出发，胖子和妹子说还不想走，自己出发了，4公里的爬坡到达山顶，看了下表实时温度只有6度，又继续5公里的下坡到达红龙乡，厚手套都戴上了可手还是冻的麻木了。如果昨天不下那么大的雨的话本来计划是赶到这里的，差了9公里。

过了红龙乡感觉好像路边不是那么荒凉了，有了点人烟，虽然没到夏季，植物还没到遍满山坡的程度，但是雨后的清新还是让小草们显得青翠欲滴。牧民定居点，这个现代化的产物，可能所谓的提高了牧民的生活水平，但也意味着一段传承几千年的文化的消失。读过姜戎的《狼图腾》，让身为农耕民族后代的我，总是对游牧民族有一份莫名的愧疚之心。

继续沿路向上，追上了老年队，路旁时不时见三三两两的藏民带着小孩往前赶路，言语不通，也没问清楚他们到底是在往哪赶路，我猜大概是要去理塘，可能送孩子去县城上学吧。有个黑黑的藏族小女孩一直在对着经过的人喊着扎西德勒，笑的纯粹而天真，身无长物的我只找到几块大白兔奶糖，给了小女孩几块，她却有些微害羞。

往前走翻上这座山头到达了好像叫做K3069的无名垭口，从这里就一路下山直到理塘县城了。入了藏地，基本每座山的垭口都会有经幡飘扬，上山的途中看到经幡，心情就会立刻轻松，因为这意味着无止尽折磨人的上坡路快到头了。一路好多自驾游的朋友都从车窗伸出大拇指，喊着加油！在垭口停下的时候也会有人带着羡慕的目光问是一路骑上来的？谦虚的笑着说是，其实内心也是有些小小的虚荣心被满足。

过了垭口下坡一段直接就可以俯视理塘县城了，一座海拔在4000米以上的高城。

一路溜坡下去到了城口，对于早上差点被冻死的我来说，“理塘的夏天”青旅的广告牌一下吸引了我。

先进城找地方吃了个午饭，绕了一圈，主街道其实就一两条比较繁华，但是很久没有见到的红绿灯表明了它的确是个县城。路口时不时见到警车警亭，能让我们这些不速之客安全感倍增。

转悠了一圈没有见到熟悉的面孔，可能我到的比较早，有个骑友推荐我住邂逅青旅，但我还是想要再转转看看，最终找到理塘的夏天的时候，对它那个大院子很满意，就住了下来。

给张大东打电话，告诉他我到理塘了，有快递了，他给了我他家地址，直接把他的裤子寄了回去。这个青旅的大厅倒是很像模像样的，书不少，还有台球。找了本书看了看，回去收拾东西发现老年队还有相克宗遇到的崔克哥们也都住这家了。

到晚饭时间了，沧州老哥告诉我他们中午发现了一家小饭馆味道很不错，让我一起去，我就叫上了崔克一起。老哥们好像与崔克没什么话题，也没有意向一起吃饭，只好让老哥们一桌，我跟崔克坐一桌随便点了点东西，说实话南北方人口味差距确实挺大的。看到街上不少的流浪狗，在溜达着找吃的，有点心酸。藏族人不吃狗肉，这点我很赞同，这也就导致了流浪狗特别多。如果在内地，可能早就被谁抓走吃了。

吃完饭回来，发现又住进来几个，徒步的朋友。我屋的有个是石家庄的老乡，乒乓球运动员+教练王宏生，小伙儿很帅又健谈，很聊得来。说到我骑车屁股都磨破了，这兄弟说带了一包卫生巾呢，本来打算当鞋垫的，后来基本没用上，都送给我了。我只好收了起来，一直带到拉萨也都没想起来用。还有个服装设计师妹子叫小云，好像是广东人，记得说是没告诉家里偷偷跑出来玩的，睡在我上铺。

晚上无聊下去打台球，自己一个人在消磨时间，过来个老外，示意跟我玩两局。结果虽然听不懂他说啥，但是手下技术还是挺硬的，让我很是还手无力。青旅老板看着手痒，把老外替了下去，结果也是碾压局。

回去睡觉发现宏生兄弟跟他下铺的朋友出去了，小云也还没睡就聊了会儿他们徒步的经历，有一片刻竟然让我产生了扔下车子也去徒步的想法，确实有的地段车子在某种意义上反而算是负担了。不过最终还是打消了这个想法，先把一个计划完成再继续下一个吧。与人交流而获得你没有经历过的经验，是件很快乐的事。还是太困了，聊着聊着不知道什么时候就睡着了。

理塘——禾尼乡

早上宏生小云他们早早起床就走了，说晚点就不好搭车了。我因为计划着今天只到禾尼乡，路程不太赶，就小睡了个懒觉。8点50出发，吃了个早饭，竟然有小笼包。

路上遇到两个哥们，在路边吐，问了问说应该是高反了。骑得快了点超过了他们，再也没等到他们追来，不知道是不是返回去了。

今天的路程绝对是高原景色最美的一段，仿佛就是高原盆地，路左一直有一条河，满地的牦牛。天公又很作美，阳光柔和天空碧蓝。一路肆目远眺，看得见的只有草原、河流、牛群。汽车都很少，平均几十分钟才会从身边过去一辆，目光所及的区域，唯一的人类就是我自己，甚至以为这整片草原整片天空都是属于我的，没有比这更惬意的感觉。

走走停停，因为知道今天路程不长，所以尽情的玩了个痛快。

唯一的人烟，是发现在一个山坳里，有个理塘公路分局便民服务站，一个土坯房小院，门前摆了张桌子放了两个热水壶，再也没有见过比这儿更人性化的公路管理局。

在快到达禾尼乡的时候，突然开始下雨，但是往前走了几公里，又立刻停住了。到达禾尼乡，投宿在被很多人推荐过的所波大叔家，其实就是在草原上圈起来的一个院子，那个宽敞！

又遇到了张茂昌大哥，他说没去成本来计划去的亚丁，那里是我下次计划内的地方，倒可以再约一起。

所波家投宿了好多骑友了，晚上大叔给做了两大锅土豆炖牦牛肉，太香了，差点把舌头都吞了。所波大叔为人相当好，据说是当了30多年教师，现在退休了，老婆儿媳们就在不远处牧场放牧，他基本专职招待过往旅客，每个月杀两头牛，墙上到处是曾经住宿这里的朋友的涂鸦留言。就算不为了美味，为了这毛垭大草原的美景，也要选择这里逗留一晚。

傍晚的时候开始下雨，先是阴天了，看着远处的乌云下面拖了一层薄纱，那就是雨了。正看的高兴，霎那间乌云就走到了我们头上，大雨接踵而至。

听着雨声跟各种驴友打牌到深夜，睡觉时，不合时宜地，我又有些感冒，头疼，可能是略微有些高反症状吧，同屋的自驾游的大姐好心的送了我点药。第二天精神恢复，应该多亏了这些药。

禾尼乡——海子山——巴塘

早上7点15出发，我发现早饭竟然是馒头，兴奋的拿起来就啃，但是口感欠佳，黏糊糊的好像没熟的感觉，很是打击了我对馒头的怀念之情。向着海子山进发，爬到一半，太阳才懒洋洋的上班，没办法人家公务员就是这样。终于暖和了点，路边溪水牦牛点缀着这片高原。

路边发现一个不知什么动物的巢穴，好像刚挖没多久。后来认识小然听说他半路捉了个土拨鼠之类的动物，不知道是不是从这里抓的。

路边看到了经幡，我知道距离到山顶又不远了。兴奋的看到了雪山，之前远远望见的山头，不知道是雪山还是白云，这次是实在的比较近的看清雪山了。

下海子山，2公里处转过一个弯去，一抬头瞬间有两三秒的失神，差点摔倒了车，眼前是两颗明星般排布在山脚的海子姊妹湖。其实来之前就看过海子山姊妹湖的照片，被行程赶的忘记了，没做好思想准备，都忘了这里有两块天上的湖。简直是太美了，用照片来表现实在不能表达她美丽的万分之一。它还会随着天空云朵的差异变幻不同的颜色，真是如梦如幻。

依依不舍的经过姊妹湖转弯继续下山，今天剩余的路程是80多公里的下坡，开始20公里坡度比较大，急弯很多，还到处有落石塌方的警告牌，到后来渐缓，而且遇到了顶头风，但依然改变不了它是下坡的事实。80公里的下坡路，绝对是此行最解气的一段路！只要你别提醒我，下去多少最终还是要爬上去的。

这段路是要经过6个无灯隧道，平均有几公里，最长的一个好像有3.4公里吧。虽然不比以前经过的长，但是它，里面没有灯。传言说这一段路是抢劫高发地段，有人专在隧道里抢劫过往的车辆行人。我本想停下等等后面看看有没有人能一块结伴过的，等了半天没有人，只好自己进去。一个人骑车走在里面，只有手电筒的一点光照的范围能看到，其他就完全是漆黑一片了，以前过隧道很怕汽车经过身边，我现在反而祈祷有几个汽车经过我身旁也好啊，但是这段路车辆太少了。不过最终还是很庆幸没有遇到传言中说的抢劫，难道看我的乞丐模样，抢劫的都懒得动手了？

一路坡度渐行渐缓，到达巴塘县城三公里前处的胖姐休闲山庄。人倒是不少，汽车摩托车自行车停了一堆了，有一行5辆的侉子摩托特别拉风，只能表示羡慕了。还有竟然有个大哥骑着辆小踏板摩托车，要走川藏去拉萨的，看来事在人为，别管什么车。吃晚饭的时候竟然又遇到了胖子，就是在158道班遇到的胖子，打了个招呼。

这里有个大洗衣房，不过大家都在洗衣服，排队半天终于把一堆脏行头都洗了洗。晚饭是菜花炒肉，吃的不爽，又去小卖部买了猪蹄啤酒一个人腐败了一把。住的房间是板房的二楼，好像挨着锅炉房还是什么了，一晚上热的像蒸笼似的睡不着。

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早上8点整出发，村头吃了个早饭，又开始了毛毛细雨，厚着脸皮拿饭馆的水壶把自己的水壶灌满继续出发。

一路蜿蜒向上，延续了瓦斯沟的风光，道路两旁都是山岭，行走在峡谷之间，小风温柔的吹着脸颊...算了，别再吹顶头风了，我宁愿没风啊。在山谷里转来转去，感觉一句话很好的概括：山穷水复疑无路，柳暗花明…又一坡！

到达康定县城，马路宽阔，天气绝好，几朵白云就像盖在了头顶。提起康定应该无人不晓，“跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟”《康定情歌》。县城入口不远有个打箭炉雕塑，相传是三国诸葛亮攻打孟获时制造箭矢之处。遇到3个徒步行者，张哥与其中的美女相谈甚欢，互留了联系方式相约一起徒步。

进县城补了午饭，3点左右出康定城，从康定出来的十几公里，绝对是川藏线上最陡的坡，没有之一。不少坡虽未实测，但感觉在30度以上，爬的我都要吐，骑上几百米就要停下来休息会。康定新城是建在出旧城几公里后的峡谷对面，不少高层、多层的现代楼房林立。在新城对面休息的时候遇到一个喇嘛，典型的藏族肤色。不会汉语，简单的手势交流后，大师同意跟我合张影，还好好整了整衣服，原来大师也不是那么与世隔绝嘛。

再往上走，追上了一位独臂骑友，骑车、爬坡比我四肢健全的人都要迅速、有力，太佩服了。看来只有想不到，没有做不到的。一路沿着峡谷爬坡，正好山坡挡住了强烈的阳光，这绝对是最惬意的骑行环境，如果没有这么陡的坡的话。

下午到达折多塘的时间不算太晚，村口的折多塘村石塑表明我们到达了今天的目的地。

我和张哥、独臂哥躺在石塑前的空地上仰天长啸，抒发了一下午被这陡坡挤压在胸中的苦闷。折多塘村是折多山前最后一个村庄了，海拔已达3000多米，折多山是川藏线上第一座4000米以上的大山，根据前人的经验，大多数人的第一次高反都发生在这里，使我心中也不无忐忑。

往村子再走一段，有几家住宿的地方，我们选择了四郎翁姆客栈，还有几位骑友也在这里住宿，50块包住宿早晚餐，比较合算。晚饭两荤两素一汤，很是丰盛，而且吃完了再加，吃够了为止。第一次吃到了牦牛肉，而且是鲜的，味道，棒极了！吃了个肚皮溜圆，直到睡觉的时候还撑的想吐……

四郎说附近有温泉，几个精力充沛的朋友就按照四郎指的路去了，结果晚上回来都大呼被坑了，所谓的温泉就是一个小坑，而且水很脏，也只能泡泡脚了，哈哈，这样才原生态！

折多塘——折多山——新都桥

7点起床，老板给准备了炒米饭、萝卜丝咸菜、酥油茶当早饭，相当美味。很多人喝不惯酥油茶，但我喝的特别可口，当时就特想学学酥油茶的做法回来做给父母尝尝，不过一直也没找到机会学。据说喝酥油茶还有助于减轻高原反应，我之后的一路没有高反，大概与之也不无关系。

7点50出发，折多塘村出来仍然是一路的上坡，盘山公路，无数个180度的急弯。没走几公里就看到一辆大货车侧翻在转弯处，再偏几米可能就翻下坡去了，看着都惊悚。昨晚吃的丰盛晚餐起了作用，今天体力感觉不错，一口气爬了10公里才休息。

之前爬坡的时候仗着自己年轻体力好，总是用高档位，使劲的踩，蹬不动了才停下休息，张哥一直都是一爬坡就换低档，无休止的蹬圈，当时觉得他这个方式太费体力了。这次爬折多山也学了张哥，低档高踏频和高档低踏频轮换着，不同肌肉群轮流休息，这样的方式比之前续航能力高多了，应该是最合算的体力输出方式了。

出发以来一直云雾遮蔽着阳光，一停下马上被冷风吹个透心凉，加了衣服还冷的受不了。路边如果有柴禾，真想点堆火烤烤。看了看手表的海拔和气压，气压645，基本相当于平时的一半多了，粗喘气就没停止过。

一哥们带的小面包，掏出来要吃，一看袋子已经鼓的快爆了！我突然想到我的轮胎，按了一下发现已经满压了，一点都按不动，赶紧放了点气否则再往上走非爆胎不可。

越往上走喘气越厉害，几次接近崩溃，呼吸急促的感觉心有余而…肺不足了。昨天遇到的独臂哥说，此行需要的三个条件：体力、经验、技术，我好像都不合格。看到几辆汽车拉着一堆自行车上去了，里面不乏万元以上的好车子，其实虽然还是有点点鄙夷，但我也十分理解他们，到了这个地步，有人觉得不值得这么拼命也有道理，毕竟不是什么竞赛，都是出来玩的，风景也欣赏了，怎么到达垭口确实没那么重要。但还是跟自己较上了劲，如果这就放弃了，那我的极限也就只能到这了，必须就算推也要推上去。不去挑战一下，永远不知道自己可以坚持多久。

转过最后一个弯，远远的看见了垭口的白塔，瞬间激动不已，那是坚持过后触碰到成功的快感。停下等了等张哥，张哥到了我说赶紧上去，他说，你先上去吧，我要在这歇一会儿。我就带着激动和亢奋一股气窜过了最后一段坡。

后来跟张哥聊起来，他问我：你知道当时让你先上去，我在那干什么了？我说当时兴奋没顾上看直接冲上去了，你干嘛了撒了泡尿？ 张哥说：我当时哭了，忍着怕你看见让你先上去，然后就使劲哭了。 我当时沉默了很久。虽然没问，但我知道那段路他跟我一样，体力接近甚至已经到极限了，一个近50岁的汉子，行走在自己极限能力的顶端，哭了。

垭口已经有一堆人聚集了，开车的骑车的一大群，都在争相与白塔、石碑合影。风大的喘不过气，接了一个电话，高超打来的，大概也代表同事朋友慰问我这个正在自虐的人，劝我别太赶路，慢慢欣赏。

一览群山的感觉很好，视线我粗略感觉可达近百公里。甚至比以前开车跑在内蒙草原新建高速路上的感觉还要开阔。但是终究太高风太大了，加了几件衣服，检查了下车子，赶紧开始下山。

开始图爽快，速度一度达到60多迈，一阵侧风吹来差一点就让我失控翻沟里，要命，赶紧控制了下心情，保持40以内的速度一路溜车。路遇一群牦牛横穿马路，停下等的时候，放牛的藏族姑娘说着藏语连带比划着，理解了半天才明白是想要我的魔术头巾，可我只带了这两条都用得着呢，为了避免我得脸皮被晒的一块块往下掉，只能不好意思啦姑娘。

远远看见山下有块云基本跟我在同一高度，但当我还陶醉在它棉花糖般的香甜里时，我已经冲进了它的包围圈。瞬间雨点噼里啪啦落下来，但关键是旁边大太阳还晒着呢，您可以别只下这一小块吗？

冲过了骤雨圈，一路走走停停的拍照，青山如黛，碧空如洗，新都桥的景色还真是对得起咱这张脸。新都桥号称摄影家的天堂，随便一拍就是XP电脑桌面。我虽然不是摄影家，但也计划在此休整一天，欣赏下高原美景。

到了新都桥镇前，住宿在康巴情藏家休闲山庄，还差2km到镇里，但是感觉这里景色不错，就没再往里走。仍与张哥一块，住宿50包早晚。

第二天睡了个懒觉，睡醒发现老张不见了，打电话过去他说已经到镇里了，看我睡着就没叫我，说镇里挺好的，让我也退了这边房赶紧过去。去到镇里住在乐蓉宾馆。

在镇上溜达了一圈，与内地镇子比相差不多，值得一提的是有摊上炸的土豆特别好吃，5毛一块，香脆！中午找了个饭馆要了份水饺，好几天没吃面食了，想念的慌。这边海拔3400多，气压也比较低了，老板用高压锅煮出来的饺子，感觉还是不怎么熟。

天气很好，传说的摄影天堂其实我并没有去周边去见识。但是在街道上坐这看着藏民的日常生活，还有头顶的块块白云，也是够惬意的了。

虽然上午已经睡了个大懒觉，但是感觉还是没睡够似的，回旅馆把衣服洗了晒在屋顶就去睡觉了，不一会被噼里啪啦的声音吵醒，一看下冰雹了，赶紧冲到屋顶收衣服，冰雹来的快去的也快，不一会又天晴了。

吃完饭的时候发现停电了，老板给点了几根蜡烛，享受了一顿烛光晚餐。晚上温差太大了，冷，把厚衣服全都穿上，棉被加毛毯盖上才睡着。

新都桥——高尔寺山——雅江

早上出发，仍下着小雨，一个字：冷！冒雨爬了20公里的碎石泥路坡，终于把白云踩在了脚下，雨点你倒是往上淋啊。

山脚正在修隧道，隧道通了之后，大大小小的车辆行人就可以直接穿越隧道通过高尔寺山了，可惜也就再没有机会体验这山巅的风采了。一路又遇到几辆面包车顶着几辆自行车开上去了，但我还是舍不得丢下这个较真劲儿，慢慢往上骑吧。

上午11点半左右到达了高尔寺山垭口，早上出发时感觉有点感冒，一上午淋雨，现在全身基本湿透了，瑟瑟发抖，旁边工人藏族大哥热情的招呼大家进屋烤火，火炉旁简直像天堂一样。

终于等到张哥也上来了，稍微缓了缓，吃了块压缩饼干，觉得又有能量了，开始下山。没多远就看到高尔寺警务站，以前看前人写的游记，说看到五星红旗感动的想落泪，不可否认，我也有这种感觉，身在充满未知的旅途，五星红旗无疑是一颗定心丸。从这方面来说，还是感谢伟大的祖国，能让我们安全的，欣赏这异域风光。

下山的一路，前10km与上山路没什么差别，照样是烂泥、碎石。一路不超8迈的速度颠着下去，颠的我肝都要从嘴里蹦出来了。高尔寺隧道建成在即，原盘山路就没有再维护的必要，等隧道彻底建成也就意味着原路的彻底荒废，高尔寺山顶的风景也将很难再出现在人们的视野中。

过了隧道建设营地，往下的48km路就是上好的水泥路了，坡度太大没有山可盘，那就建高架桥自己盘，除了偶尔的整修路段，绝大部分可以让我肆无忌惮的狂奔。在一个桥中段，遇到一位兄弟正在拆车子，停下来帮忙，看到是扎胎了，换了条内胎他的气筒打了半天打不上气，幸亏我带着气筒，给他打上了，这兄弟一脸沮丧，大概是感觉太点背了。到后面那段路遇到几个人问有没有见到他，我把情况传达了下，大概也是上面没信号，联系不上了，这一群在下面干着急。

这一路58km下坡一直从山顶的4412米降到雅江县城2600米，风吹的竟然有些头疼。路边有藏族姑娘第一次冲我喊着扎西德勒，友善的眼神让我也把扎西德勒变成了自己的语言，一路喊到了拉萨。

到雅江分岔口，我的计划是雅江休息一晚，但张哥是想再往前赶，今天到达相克宗村。我的感冒加上头疼让我没有冲动再向前了，而且这个临江的县城还是挺有特色的，还是决定了住宿雅江。张哥就又搭了个伴直接去往相克宗，都知道差这一天的行程可能以后都不一定能再碰面，但是毕竟各人计划不相同，没有必要强行打乱自己的步调，只好依依惜别。

这个就是坚强的张茂昌大哥

路边看到了一个广告牌有旅馆的电话，给那家旅馆打电话指了半天都没有找到路，只好城里乱逛，城里不是上坡就是下坡，没有一处平路，正好赶上一群小学生放学，可爱的小朋友们看我装饰奇异，7、8个过来围观我，帮我推车上坡，还给我指路，对我满是泥巴的车子和一身行头很有兴趣。一个小孩突然冒出一句：麻烦你不要装酷好不好？我不禁莞尔。

终于在一个叫川藏路的大坡街道中段找到了康巴客栈，25元，很合算。两层的房子，首层车库二层客房，总共就三四间，还没别人住。房子就是在悬崖顶端，开窗往下就看到雅江了，在屋里走几步，不知道是不是心理原因，总感觉屋子在颤悠悠的，真是有点提心吊胆。

楼下吃了碗饺子，是个聋哑人开的店，做的味道倒是还不错。然后去城里转悠了一圈，各种坡各种台阶，但作为一个县城来讲，各种该有的店铺还是一应俱全的。汽车比较少，摩托车很多，大概也与这些陡坡和狭窄的街道有关。走到最东头又顺着河边溜达回来，县城拢共就这么大，个把小时已经转了一圈。

回到我的摇晃小屋，一个人睡了个三床的房间，总统套，挺满足。

雅江——相克宗

早上9点半出发，今天的计划只有17公里，但这17公里全是陡坡。去隔壁面食店吃了点馒头豆浆鸡蛋鸭蛋，出城一路爬坡，没走多远遇到一个哥们推着车，我开玩笑说这才几里啊就开始推了，哥们无奈的笑笑：发烧了，头晕骑不动了。我说那你快回县城休息吧，高原发烧可不是闹着玩的，或者搭个车上去吧。哥们还挺倔，说没事。我说那你可掂量着，实在不行就给县城里打电话，给他留了个昨晚旅店的电话。

再往上走竟然遇到两三辆面包车下行，停下来给我发名片，原来都是相克宗的家庭旅馆下来抢客人的，有个司机叫泽仁郎甲，看着人比较厚道，我说后面有个朋友发烧了，你要遇见他说服他把他拉上去。

继续一路向上，路边的山坡完全被绿色覆盖着，要不是雾蒙蒙的，可能这绿色会晃的我变成色盲。突然毫无征兆的一场大雨落下来，我慌乱的穿冲锋衣，罩雨罩，等忙活完了雨却又停了。

大概又一个小时，泽仁郎甲又从后面赶了上来，笑我：怎么样，还骑的动吗？ 我说：必须的！泽仁郎甲说，骑不动别扛着，免费拉你上去。我笑道：没多远了，一会就骑上去了。我说这雨怎么下的这么快停的这么快！  他说山上好像着火了，可能是人工降雨吧，当时我也就信了，其实后来想想应该没有这么效率的人工降雨吧。泽仁先上去了，告诉我他家就在村口，很好找，让我一定去他那，我说行。

路边有个不知道叫做佛堂还是什么的建筑，里面是转经筒，外面摆了些贡品，还停了一辆崔克公路车，这是我在川藏线第一次看到公路车，心想这哥们真霸气，公路车也能跑川藏。继续在绿茫茫和湿润的空气中挺到相克宗村，果不其然，泽仁郎甲家很是显眼，因为竖着一个大牌子写着泽仁郎甲。

其实我本打算再往上走走的，不过泽仁正好在外面，叫我，抹不开面子只好去他家了，50元包住宿早晚饭。他家是二层小楼，一层是客房，大概三个房间10来个床位，全空着，我当然就不客气的随便选了，进了最里面的一间，四个床位，到后来也没人，所以我当晚就一人霸占了四人间。

过了会儿，崔克哥们也过来了，霸占了另一个四人间。泽仁家前面是个大平台，还有给大车加水的水管子，我俩就一块洗了洗烂泥糊满的车子，洗完焕然一新，心情也焕然一新。崔克哥们是海南人，不过一直在外做生意，父母在海南，他每次过年都要回去待上好一阵，每次都骑行环岛一圈，给我讲了海南中线东线西线的差别，让我对环海南岛也有了很强的向往。

中午没吃饭，泽仁家已吃完饭了，在小卖部买了两袋方便面，泽仁的老父亲亲自给煮了，还给端来两碟小菜，感动不已。老大爷汉语说的不流利，但也基本能交流。聊了会儿天，他们说基本没有什么产业，工业农业都没有，很大部分依靠政府的补助，还有就是全村36户人家，基本一多半开家庭旅馆，接待过往货车司机、游客来作为收入了。他家里俩孩子，都在山下雅江县城上学，基本一星期接送一次，倒也省心。

这边的路上到处都是牛和猪，横冲直撞根本不理车和人，仿佛这就是他们的地盘。

旁边有个小孩一直在那玩，过去跟他聊了会儿，小孩的藏语名字我没记住，但是他说汉语名字也姓赵，原来也算本家~ 我说那你给我起个藏语名字吧，他说取不了，他的名字都是他爸给取的。呃，我怎么觉得被人占了便宜。

一下午闲暇的时间，舒服的受不了，到泽仁家屋顶看了看，好像所有藏民居屋顶都有个类似烟囱的东西，其实也就是个洞，直接通着室内，往下一看原来就是做饭的锅灶位置，排烟用的。但我纳闷的是冬天也不封住不会冷吗？

这天下午的天气还真是挺怪，晴雨交替十余次，一下午都在欣赏老天的变脸表演。

晚饭前，又来了一男一女应该是一对情侣，广东人，很能聊天，宣称兄妹关系，其实后来睡觉的时候我去二楼客厅拿水，推门就进去了，发现他俩一个被窝睡在沙发上，我不好意思的就想退出去，他们倒是挺大方，热情的打招呼~ 我就想不通了，好好的客房不睡，怎么跑人家客厅来睡沙发了。

不过藏家的客厅真是气派，摆了一排可以叫做沙发的铺位吧，墙上贴满了佛教壁画，吃完了饭，舒舒服服的坐在沙发上看了会儿电视，觉得这样的布置比咱们家的客厅温馨多了。

吃完饭发现又来了两个老骑友，住我隔壁，沧州人，年纪最少50多了，棒！相谈甚欢，讲了他们之前的经历，感觉真是老当益壮。说还有几个朋友住在另一家了，明天出发想到红龙乡，正好我也是这么打算的。

刚要睡觉的时候，在成都飞登车店遇到的几个骑友后来也没结伴一起走，有个叫张大东的童鞋，给我来电话说已经到理塘，但是有条裤子落在相克宗村的扎西家了，问我到了没，我说正好，那明天走的时候去他家给你拿上。

吃饭时的暴雨一直没停，伴随着暴雨声，在这温馨的藏式房屋中，进入了梦乡。

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这趟行程本身并不是一件多么牛逼和值得炫耀的事，但它确实是一次充满乐趣和值得分享的经历。

成都——雅安

早上7点半从武侯祠出发，一路人车稀少，自行车更是寥寥。成都市区仍是一直雾蒙蒙的，但在太阳升起前这段时间正是热身的最好时间。到达新津之前的一半路程处，遇到了4个骑友，问询得知是内蒙人，但不见有货架包袱，只有单车4辆，应该与我并非同路。它们骑的还挺快，一会的工夫已经望不见背影了，这时是第一次感觉到带了驼包的车子竟然是这么的重。到了新津，遇到3男1女四个骑车学生，是西南民族大学的，骑车到雅安游玩，正好同路。虽然他们骑得并不快，但我还是挺佩服的，跟他们比起来，我的大学时光都喂了狗。

一路走走等等，经过很长一段路段施工，一望无际的平地，路边只有石头建材，连颗树都没有，正是上午太阳最热的时候，这是启程来第一次觉得难熬。不过后来再回想才觉得这就有难熬的感觉是多么矫情。终于到了有树荫的路段，停下来喝水等他们4人，等了20分钟不见人影，倒等来第一个好朋友。见一骑绝尘，飞速过来，看得出来这个是同道人啊，他停在我旁边喝水，聊了会。

陈勇，山东济宁人，从济南骑到成都，用时16天，继续走川藏。既然是同路，正好结伴而行，最后得知其实他比我小，但我一直叫他勇哥。勇哥体力很好，每次追不上他了就停下等我，歇的时间长了就又催促我快走，大概如果不是与他结伴，我晚上7、8都到不了雅安。勇哥挺专业的，在前面破风，有路口有车什么的会响铃示意，跟在他后面省了很大力气，其实后来我也按照他得方法，把车铃改在了右车把上，用着方便舒服。

中午到了邛崃，在路边饭馆吃了点饭，都已经饿得受不了了，老板人很好，我们又把水壶灌满。依我的意思是歇会儿再走，但勇哥建议快点出发，后面路还很长，只好跟随『队长』出发了。过了邛崃之后，风景就好起来了，不像前半截修路那么多，骑着也舒畅点。但半下午过后，我的体力基本已经耗光，自从有个上坡骑不动之后，随便一个上坡，坡度即使很小也恨不得下来推车。勇哥一直在鼓励，也给了我很大动力继续前进，否则真难说在哪里就抛锚了。说真的，以前没骑这么长途，今天第一天就骑了160公里，川藏线确实给了我一个下马威。

晚上6点到了雅安，找了家旅店叫桃源山庄，35元包住宿加早晚饭。住得骑友倒还不少，有几个是成都认识的朋友，凑了一桌吃晚饭，各个狼吞虎咽的，从饿得走不动路到撑得走不动路，也就用了将近十分钟而已。晚上出去逛了一圈，传说中雅安三雅：雅鱼雅女雅雨…都没有遇到。

因为这第一天的体力消耗太大了，把大部分责任归咎于行李太重了，多一块毛巾都感觉是负担，于是把能不带的东西统统打了个包邮寄回家了，其中有一套雨衣、一块毛巾、一把扳手还有一盒云南白药喷剂，其他甚至都想不起来是什么了，总共也就几斤重...现在想来其实真不差这几斤。

收到毛子一条短信：骑不上去，就回来。 还是兄弟最了解我，但我觉得它可能还没超越我的承受范围，大概不会太拼命。

雅安——新沟

第二天早上7:45出发，雅安进县城路口有个马踏飞燕雕像，虽然大家都不知道是什么用意，但是还是在其下合了个影留念。

雅安县城里倒还是比较热闹的，就是路不太宽，不止路弯弯曲曲规划欠妥，而且时而上坡时而下坡的，可能山城都只能这么建吧。出了雅安县城，就开始了爬坡路，体力有点跟不上其他人了，被甩下挺远。在这伙儿人中我应该算是年龄较大了，难道真是老了么？只好一个人慢慢骑，骑不动就推会儿，但其实推车上坡更累。一路十八弯的上坡下坡，有一段路沿河而上，河水在峡谷中奔腾而下，煞是壮观，听着青衣江江水轰鸣，和身旁的卡车呼啸，也平添了不少力气。

11点半到了天全县城，县城前的一段岔路口差点把我引到政府去。给早上一起出发的勇哥他们打电话，说正在吃，打听好了道路去找到他们，他们刚吃完，我就慢慢吃，他们稍微休息了会我让他们先出发往前赶吧。自己吃完就在饭馆凳子上坐着睡着了，醒来一看，将近1点了，虽然正热，也不得不出发了。出城遇到一大坡，好像修路堵车，汽车排起长龙，从这边山脚排到那边山脚，好几公里。慢慢推着车见缝插针的过去。

遇到一个红衣大哥，车子上带的锅碗瓢盆帐篷什么的齐了，听他侃了半天，这哥们大概周游了半个中国了。

一路起伏爬坡，到了紫石乡，实在走不动了，水壶和水袋里全空了，正好看到路上扔着一节水管，在往路上放水，也顾不得是从哪里抽来得水了，捡起来就喝。在路边坐了半个多小时，因为时间还不晚但是体力堪忧，犹豫着是要继续走还是就歇在紫石乡了。后面过来俩学生，说是要去牛背山，今天要赶到新沟镇，怂恿我：走吧，有帐篷，赶不到就睡我们的帐篷。那就走！此时4:30，距离新沟还有30公里，一路走走停停，其中一小伙儿是刚买的车，见坡就推，我到后来其实也差不多了，推车会上瘾的。

经过老虎嘴隧道，史上最难走的隧道，怕有危险，停下等了会后面又有俩兄弟过来，一块过了隧道。隧道里无灯，坑洼烂路几百米，其实后来走的高尔寺山、通麦都难走不过它，好在里面水不多，走过的人应该能体会它的可怕。说实话近新沟的这段路真的有世外桃源的感觉，人烟稀少，青山绿水的，简直天然氧吧，可是氧吧还是难以维持我巨大的体力消耗，又遇到了红衣哥，他竟然正在烧水煮面吃！对于我这饿得前心贴后背的人来说，他得那碗白面条简直是在眼前挥之不去，不住的流口水。不过我想我应该抢不过他，只好忍着。

一路数着路上的里程碑，在距离新沟8公里处，下雨了，可雨衣已邮寄回家，好在有冲锋衣和防雨罩，包扎齐整继续向前。距离新沟4公里处，有家小卖部，跟老板借了热水，几个人在屋檐下吃了碗泡面，饱腹感带动了幸福感简直爆棚。从那之后我基本都会在包里留点备用粮食，几块士力架或者压缩饼干，一水袋水压包底，当做救命粮。

坚持到新沟8点10分，到聚缘食宿店找到陈勇他们，他们已经到了很久了，晚饭炒了俩菜，简直已经没力气吃。实在累得不行屁股也磨破了，腿也酸疼，打算在新沟歇一天。早上6点多，认识的几个兄弟都陆续走了，陈勇关照过后也出发了，从那之后没再见过他，不过到拉萨后又打电话想聚聚却又因为有别的计划没有见到面。

整个旅馆就剩了我自己，睡到9点多，老板娘杨姐给煮了碗面，吃完又睡觉，一觉睡到3点多，我从来没想到自己这么能睡。起来洗衣服、修码表，然后出去站路边帮老板娘拉客，无奈今天人很少，有几个也去住前面柯大侠家了。今晚只有我自己，跟老板一家一块吃饭，很丰盛，竹笋炒肉、回锅肉、土豆丝、凉拌西红柿、土豆青豆汤，味道棒极了，吃了两大碗半米饭。

新沟——泸定——瓦斯沟

早上7:30从聚缘食宿出发，开始二郎山爬山。二郎山是川藏线上第一座「大山」，之所以引号括起来，是因为它跟之后的大山比起来，实在是太小了，海拔2100多米，但它的确是名副其实的川藏第一次大考验，据说超50%的骑友在此崩溃，选择了放弃或者搭车，但只要熬过了它，你就知道了什么叫川藏大山，二郎山是熟悉和适应川藏线的最佳选择。其实就像人生，坚持并不只是说说，放弃的欲望会时不时腐蚀你的信心，在2000米山前放弃，那么5000米山也就再与你无缘，但你坚持了这么一下，再一路坚持一下一下，当你站在5000米山头，会发现原来一切是这么简单。

半路开始下小雨，雾一直很大，10点左右还在半山云雾之间，颇有云深不知处的意境。

一路和酸疼的肌肉作斗争，又走半个小时，转过一个弯，突然发现二郎山隧道就在眼前。

隧道口已聚集了一堆人，开车的，骑摩托车的，坐大巴车的，还有骑自行车的。两个旅游的小孩热情的告诉我，隧道那边大太阳，还十分热呢。

过隧道，4km，隧道里有灯，但是一辆辆大卡车在狭窄的隧道内从身边呼啸而过，让我的心一直提在嗓子眼，祈祷卡车司机朋友们别打瞌睡，千万看清楚我这小小自行车的尾灯在一闪一闪冒红光。

出了隧道，这边的确是大太阳，感觉是从初冬季节直接穿越到了夏天，立刻把冬衣换夏装。过了隧道原来还没到山顶，再2km冲上山顶。山顶歇着抽颗烟，后面赶上来一个40多岁的大哥，招呼了一起吞云吐雾。

张茂昌大哥，天津人，热爱旅游、徒步，很是聊得来，商量结伴一起走吧，这么长的下坡，结个伴还有点安全感。又把自己裹严实了，一路30迈左右的速度溜坡，张哥一直在提醒我慢点再慢点，很是稳重。虽然裹得和粽子似的，但忘了一样，没戴面巾，一小时后下到山底，我得鼻子已经被晒脱了皮。没想到2000来米的海拔，紫外线就已经这么强了。

终于到了红色名城泸定，就是飞夺泸定桥的这个泸定。

依我的意思凑合吃饱就行了，但张哥还是很在意吃的，劝我吃点好的，有力气！然后俩人就腐败了一把，还喝了点啤酒。其实我觉得遇见个谈得来的朋友挺满意，请个客吃饭应该的，但张哥建议以后费用AA制，省的麻烦，正好我也烦那些客套，就这么说定了。到泸定城内泸定桥，可惜泸定桥早在几十年前就被红军夺下来了，现在再夺的话还要收费的，于是只在外面瞻仰了一番。

3点继续出发，顶着逆风过了泸桥隧道，这是真的体验到了什么叫顶头风，完全走不动的感觉。然后一段下大破，沿着大渡河基本起伏平路向前行进。

大渡河的水完全可以和黄河水相媲美，浑黄浑黄的。但河面很宽，气势依然。

路边休息的时候与旁边停靠的卡车司机闲聊，是个藏族汉子，跑川藏线货运的，他说单程用时两天，简直让我五体投地。要知道虽然单程也就2000多公里，但是这不是平路的的2000公里，这是川藏线，海拔在近1000与5000间反复十余次，加上用山路十八弯来形容一点都不过分的弯道，两天跑全程，他应该能做赛车手了吧。

到了瓦斯沟村，张哥建议继续往前走，多走点明天就可以轻松一点，一口气沿上坡冲到村头，发现已经没有人家了，只剩看不到头的弯路。决定在瓦斯沟住下来，去路边一户人家去讨了点水喝，正赶上人家在吃饭，刚煮熟的粽子，才想起今天是端午节。好心的大姐还给了我俩一人一个粽子吃，从没有吃过比这更好吃的粽子了。

吃完谢过大姐，又往回返到村内，问了半天才找到一个可以住宿的小店，每人交了25块钱，要了点素菜，两瓶啤酒，每人19块，还算是比较地道的~

吃完饭跟小店老板和张哥在门口坐着侃了一晚上，没想到张哥的女儿都已经上大学了，张哥岁数比我父母小不了几岁，身板相当棒。讲着以往去各地徒步旅行的经历，听的我神往。

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记一次自由之旅——骑行川藏线

有些事现在不做，可能一辈子都不会去做了

可能那段日子里过的太平淡了，急切于改变这一成不变的生活，正巧在网上深深的中了西藏美景的毒，于是，2014年夏天，揣着所剩无几的青春，带着一辆承载青春的自行车，踏上了「中国最美景观大道」川藏线。

这段行程到现在已经过去一年多了，但是有些风光有些情景时不时还会泛上心头。一直没有沉下心来好好记录一下，很多事情在记忆中已经开始变淡了，现在趁着它还没消失的无影踪，记录一下，等到走不动的时候，聊以回忆。

同时，记录中会把我还想得起来的问题都尽量详细的写写，希望可以为以后有同样计划的朋友，提供些许经验帮助。

2014年5月，敲定了出行的计划。本来跟公司说好了请一个月的假，我甚至连意外责任书都写了，说明如有意外责任全部自负，与公司无关。但不知由于什么原因，公司又不给假了，但决心已定，那就只好辞职吧，这下没有了时间限制，少些后顾之忧更能游玩的尽兴一些。5月23号办完了辞职手续，第二天简单收拾了下行李，把自行车拆了拿编织袋打了个包，扛着自行车就进了北京西站。因为以前听说规定自行车不让上火车了，所以提心吊胆的过了安检过了检票，小心翼翼的把车包放在了车厢尾部，所幸一路无人注意。

先回老家待了几天，因为计划中未知数太多了，偷偷买了意外险，账单会在我走后邮寄回家，也不知道父母打开的时候会是什么心情。走之前的晚上又找亚祥封杰喝了顿酒，当时竟然稍稍有点壮士一去兮不复还的气氛。但其实现在回想起来，一路自然危险虽然也有，但是做好保障措施，大部分危难都可以化解的，剩下的也不是谁都有那么坏运气会遇到，也不需要担心太多。

2014-5-28，上午9:30抵达成都，不知道为什么，没有把自行车组装起来骑进市区，继续扛着包起来的车零件，打了个车45块从火车站到了武侯祠大街，选择这里一个是因为上次出差来成都就住得这附近，另一个原因是很出名的两家客栈：九龙鼎和梦之旅就在这条街上，可能在这能找到志同道合的朋友。其实我是比较中意九龙鼎这个名字的，但是无奈地图上找了半天都没有找到仙府何处，寻找过程中一抬头就发现梦之旅的牌子就在旁边一个大过道上挂着，提着行李提着自行车都快走不动了，只好一头扎进这个温柔乡里。多人间已罄，只好选择了135元的单间。提着所有家当包括被肢解的自行车上楼，发现是位于4楼的顶层，人不多，比较清静，一半是天台，视野挺好。安顿好后终于先把车子组装了起来，心里稍微轻松了一下。

中午出去觅食时发现原来九龙鼎就在几十米距离外，去参观了一下，相比梦之旅，我个人其实是更喜欢这边的布置和环境，人气旺一些，大厅不少书香气，前台妹子看着也比梦之旅的亲切些。正赶上有俩老外来求宿，妹子用一口流利的英文与之交流将之安顿好，让我羡慕不已。看了看房价，二、四、六、八人间价格40~55不等，本着节约资金的初衷，想要第二天换过来住。

晚上坐2号线去终点站犀浦与宿舍二哥成龙见了一面，自从上次他路经北京分别后又很长时间不见了，小龙女应该也长大不少了，但遗憾的是没见着，成龙在加班没回家，所以就近一起吃了个晚饭，聊了很久最近的变化，感慨良多。

回来赶上小雨，客栈楼顶已经聚集了不少朋友在这谈天，相比白天进来时候的情形，这时才感觉有点青旅的氛围。坐在旁边听各地的朋友侃大山，也算是很惬意的一件事。没有加入讨论大军中，因为不知何故心情有点沉重，提不起交谈的兴致。有两位也是骑友，要骑318的，他们说明天出发，与我的计划后天出发合不来了，只好惜别。明天去采购一些必需用品，连带找找看有没有能一起同行的朋友。

2014-5-29悠闲又不悠闲的一天，上午睡了个大大的懒觉，11点才起床，至周公家做客耽误了太多时间，昨天的搬家到九龙鼎的计划只好作罢。

中午找了个小店吃了二两面条，虽不如北方面食对味，但也勉强果腹。去到上次来成都去过的好又多超市买了些日用品，拖鞋、毛巾、活口扳手等等，然后打算去找传说中的波尔车店买个货架和驼包。路上正经过飞登车店，遇到三个骑友也是明天出发，其中两个今天要去眉山，明天都打算到雅安，就互相加了下微信联系。

飞登老板明哥，技术「总监」力哥，还是挺热情的。力哥人较沉闷，但手下的活儿还是很熟练的。打算货架驼包内胎兰令片什么的都在这一块买了算了，只可惜装货架的时候货架的支撑脚断了……这些钢货架不是号称不会断的吗？！只好说我去波尔那买个货架再回来装驼包以及别的，力哥仍在看着货架的断口发呆，说着怎么会断呢？

波尔店里的热情是比飞登差一点了，不过货架还是不错的，同样是选择了一个钢架，虽然重，但是总比铝合金的架子结实多了，路上烂路多颠几天也不会断，费点力气省的麻烦。波尔店里只有技术「顾问」，所以只好自己动手装上，回到飞登，又添了高大威驼包、内胎×2、兰令片×1、雨罩、速干毛巾总共259大洋，还是挺心疼的，还没出发，资金已经在哗哗哗了……正巧遇到几个骑友也来飞登店里修车买配件，帮他们照了张相，其实后来在路上遇到过这哥们好几次。

回到梦之旅把车存到了车棚，到顶楼凉台与两个哥们聊了半下午，有个哥们是从太原骑车过来的，11天，1600多Km，让我很是佩服。

下去吃了晚饭，在街上溜达，去到以前买过药的一个同仁堂，药店的姑娘很可爱，小嘴又伶俐，害我买了104块的药：云南白药喷剂、另一种西药跌打药，还有感康。还真是贵。回来收拾了收拾东西，高大威大号驼包基本装下了，还行，就是不轻。

受青旅涂鸦文化的影响，一时兴起，也在房间的墙上写了段话，加了落款、时间。到今年前俩月，还曾经有个朋友加我QQ，说是在梦之旅墙上看到的，看来老板没擦掉，以后去了应该还会能看到吧。

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